公交驾驶员的司乘隔离装置大多分为两种，一种是单臂横杠隔离，这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离，相当于驾驶员有个独立的空间，一般情况下，乘客无法进入这一空间。公交公司在接受媒体采访时表示，他们将为公交车加装驾驶室隔离门，专为司机设置“委屈奖”，“打不还手，骂不还口是我们的一贯要求，毕竟保证一车人的安全是首要的任务。” 能够有效的隔离驾驶员与乘客之间的安全距离，给司机一个稳定安全舒适的工作环境，为公共交通安全事业保驾护航！ 外形美观大方，重量轻，充分保障驾驶员通风、透气、视野开阔，并且前部高度可与客车厂仪表台高度进行匹配设计。

H2线路公交是贯穿江南江北城区的重要客运干线。近日，H2线路20台10.5米纯电动新车正式上线营运，与以前的公交车不同的是，新车在驾驶位上加装了“全包围”装置，避免驾驶员受到乘客干扰，确保安全行车。H2线路全线行驶里程27公里，沿途经过32个站点，首末班时间为早上6点到晚上9点，间隔时间为每趟10分钟。相比以往的电动公交车，新车增加了360度全景监视系统及智能驻车系统，并对电池舱和乘客舱进行了完全隔离。此外，司机包围哪家好，新车的安全性、舒适性更高，司机包围设计，电池续航能力也更长，大大减少了车辆中途补电频率，提高了运营效率。特别值得注意的是，合肥司机包围，为汲取万州公交坠江事故教训，有效防止乘客干扰驾驶员正常驾驶，新车的驾驶位上还加装了司机全包围装置，为驾驶员安全行车筑起“钢铁屏障”。

驾乘纠纷经常在各地上演

有一些乘客因为坐过车过站了，生气要求司机中途停车，被拒就会对司机进行语言的辱1骂，或者是无1赖的抢方向盘。

这类乘客没有意识到这样做可能出现的后果严重程度！司机如果没有一心开车，在与乘客相互的摩擦中，一不留意就使正在行驶的车辆偏离方向，那么可能是采取紧急刹车后，会与其他车辆发生剐蹭。严重的话，哪里有司机包围，可能会出现车翻。

加装防护栏

各地的公交车推出或计划为公交车司机装上防护栏，将司机与乘客隔离起来，给司机独立的空间，保障司机驾驶安全。

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