运输车队中挑选配套CA6SM2国五排放重型气体发动机的重型牵引车和CA6SL2燃气发动机，分别进行道路测试和发动机台架测试，采用美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40，由美孚优释达油品分析实验室提供专业的油样化验，验证机油在然气发动机与重卡整车上的性能极限及合理安全的换油周期。截至8月，项目历时五个月，美孚黑霸王15W-40机油，经过总里程近30万公里的整车道路测试，和500小时的发动机台架测试[1]，美孚黑霸王1300机油，美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40已基本具备6万公里换油周期的性能要求，其它各项理化数据以及磨损金属含量正常稳定。

根据车况来说：

新车和刚过磨合期的车，建议使用低黏度的油品，如10W30﹨40，15W40等，。

使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品，如15W50，20W50等。象在寒冷的北方地区，由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季机油，如0W30﹨40，5W30﹨40﹨50，机油，10W30等，而夏季气温较高的地区，应该使用15W40﹨50，20W50，甚至单黏SAE40，50的油品，如果是在南方就看车况选油品都可以。如果车龄不长和在南方北方都可以选用黏度较低的机油，开起来车会爽一点，如美孚的美孚1号5W30﹨40，速霸2000 5﹨10W40，换油里程可以在10000公里，如果感觉价格高的话可以选用美孚速霸1000 10W30，力霸特级5W30，10W40，车的里程较长就选用美孚速霸1000 15W50 ，力霸特级10W40 ，力霸15W50，如果在北方冬季时可以选用美孚超级9000 5W30的冬季油其价格相对低一点。

从机油的API（美国石油协会）性能分类可以分为汽油和柴油发动机机油，这个是行内得人常用区分机油等级的标准，S代表汽油发动机机油，从SA到SM分为11个等级，（其中SI和SK空缺），SA低SM高，级别不同抗高温氧化，减少油泥形成和降低油耗等方面的性能也不同，目前国内大部分为SF以上的机油，进口、国产轿车建议使用SL以上级别的机油，而柴油车的机油则用C表示，从CA到CI-4共分为12个等级，高级的客车，货车建议使用CF-4以上级别的机油，而油罐上标示SM/CF则表示以汽油车为主，美孚黑霸王20W-50机油，柴油车也可以适用。美孚机油有特强的清洁配方，能让发动机历久如新，提供更好的保护

在大中华地区，埃克森美孚拥有3家润滑油生产基地和7个区域性存储中心，确保充分、便捷、及时的产品供应，支持汽车工业及设备制造商的发展。

众多知名汽车制造商的选择美孚1号满足汽车及发动机制造商在技术方面的严苛要求，获得众多世界汽车制造商的青睐。1992年，雪佛兰将美孚1号作为原厂灌装润滑油。此后，保时捷、本田、奔驰、阿斯顿马丁、福特、宾利、凯迪拉克、日产等均选择美孚1号作为原厂灌装及保养推荐用油。

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