隧道锚杆长度能不能检测？

目前，在使用地质雷达进行初始无损检测时，通常可以检测锚杆的位置和深度。然而，隧道检查行业现在陷入混乱。锚栓一直是建筑材料被盗的地方。在各种各样的围岩中，系统螺栓的作用一再受到质疑。目前，黄土隧道中系统螺栓的取消已成为业界的共识。这也导致忽略了锚的作用，甚至在对规范的新版本的强制性测量中也取消了对锚的抗拉力的原始监控。可以被看见。目前，最初的无损检测更关注的是喷射混凝土和钢拱等措施的实施。锚的状态非常好。

锚喷支护

1，锚孔施工（1）孔位置布置：孔位应根据设计要求和围岩条件进行标记和标记，偏差不应超过20cm。 （2）螺栓孔直径：砂浆锚的锚孔直径应大于螺栓体直径15mm。 （3）钻井方向：螺栓孔应沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不应与岩面平行。 （4）钻孔深度：砂浆锚杆的孔深误差不应超过±10cm。 （5）锚孔应保持平直。 （6）灌浆前清理孔：如果钻孔中有残留的水，岩粉，碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量，阻碍螺栓体的插入，也影响螺栓效果。因此，安装前应使用人工或高压风和水来清除水和岩粉，碎屑等杂物。

锚杆是由岩石和土体加固的杆结构结构。锚杆体的纵向拉力克服了岩土抗拉强度远低于抗压承载力的缺点。今天我们总结了螺栓结构的关键点，让我们一起来看看。结构的技术要求安装锚的技术要点通常根据隧道部分布置并且与岩体的主要结构平面成大角度。当主要结构面不明显时，施工技术人员可以跟随隧道周围的轮廓的垂直布置在挖掘表面上进行，以执行梅花形锚的格子。通常，螺栓孔的位置不大于-4至10cm。施工人员钻完后，必须用高压水冲洗，然后用高压气体吹出内部的水蒸发。 。

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