隔热瓦这种热维护体系（TPS）的 首要构成是贴在航天飞机腹部的2万块黑色隔热瓦。制造隔热瓦的基本材料是一般的沙子，被做成很细的纤维。由于隔热瓦体积的90%是空气，屋面隔热板价格，所以它的分量极轻，拿在手上就像拿了一块塑料泡沫似的。

为了防止工厂车间夏天室内温度过高给生产设备和工作人员造成危害，必须采取一定的措施。隔热瓦工程采用国外先进技术研制而成，是专为腐蚀性厂房及重酸雨地区而设计的新型屋面防腐材料。采用两层或三层共挤技术一次加工完成，每层材料各有功能，其中表面材料为超耐候树脂，确保产品的耐久性和耐化学腐蚀性能。所以对建筑物的承重能力要求不高，中间材料为刚韧性特好的材质，保证强度同时，增加刚性。

   隔热瓦因具有耐酸碱抗腐蚀防火的特点。它可广凡用于钢厂、硫酸厂、陶瓷厂、焦化厂、铸造厂、污水处理、大型锅炉房、砖厂等。

     隔热瓦这种热维护体系（TPS）的 首要构成是贴在航天飞机腹部的2万块黑色隔热瓦。制造隔热瓦的基本材料是一般的沙子，屋面隔热板施工，被做成很细的纤维。由于隔热瓦体积的90%是空气，屋面隔热板，所以它的分量极轻，拿在手上就像拿了一块塑料泡沫似的。
     房顶隔热瓦对于南边地区的居民来说，是一种十分重要的房子装饰材料。因为传统的房子房顶砖瓦是没有隔热保温功能的，运用起来的感触十分差，特别是等到夏天到了，住在里边的人更是酷热难耐。

隔热瓦的隔热原理 约3厘米厚的隔热瓦通常由两部分构成：外层包覆的是不足1毫米的高辐射陶瓷材料，而内部是导热系数非常低的耐高温陶瓷纤维。

从俄美两国现有的航天器再入防热材料看，大致有以下几种：一是采用难熔金属蒙皮表面加涂高辐射涂层的辐射防热材料；

另一种是较早期使用的吸热式防热结构材料，表面靠一层热容大的耐高温合金防热蒙皮来吸收气动热，再通过隔热材料来阻止热量传向飞船内部。这种材料由于重量大和成本高，现已基本不再采用了；

第三种是烧蚀防热材料，多用于一次性使用的飞船的再入防热，隔热板，主要为纤维材料或多孔颗粒加上有机物组成的低导热复合材料，其原理是通过有机物热化学分解和气化带走大量热量和留下的多孔碳层起到了隔热、耐高温作用。

美国航天飞机由于需要多次往返使用，因此采用的是前面所说的表面具有高辐射性能的隔热瓦隔热技术，但据说，美国航天局已在考虑把最外面的一层耐高温陶瓷层改为耐高温合金层，以解决目前隔热瓦过于脆弱的问题。

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