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    很多车主都知道买了车，还要按时给爱车做保养，也有很多司机对小保养、大保养的概念熟知于心，甚至可以随口说出它们各自包含哪些项目、需要花费多少钱等等。其实，对很多司机来说，还有一种很少听闻却更复杂，也对汽车起到更加深刻作用的维修项目——汽车大修。不过，汽车大修给很多经历过它的车主留下了深刻的印象——维修场面惨不忍睹、费用高昂、维修时间也非常长……大修包

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    说到这，晋中大修包，或许很多人就对汽车大修有一定理解了。不过，有个不得不提的梗，就是很多车企在广告中都会提到它们的车子很可靠，有些车在路上飞驰几十、上百万公里都不需要大修，然而有些私家车主的爱车只开了十几万公里，发动机或者变速箱就要经历一场大修才能正常驾驶，再看到“XX出租车百万公里”顿时感觉像是被汽车广告“忽悠”了。

首先，私家车的“作息时间”通常不够规律。

    先来回想一下你近半年来都是怎样开车的吧，是不是每天开车上班，三菱6D22大修包图片，远一些十几公里，近一些只有几公里，并且早高峰开车时通常是走走停停，而到公司后就把车停在车库，一直到下班时再启动开车回家，而晚高峰的路况没比早高峰好多少，又是一通走走停停才到家，经过一宿的停放后，这个循环周而复始。大修包

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其次是要坚持先暖车再起步

    有些司机启动车辆后就急速行驶、飞驰而去，这时发动机急速运转，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机启动，尤其是在冷启动时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。大修包

    良好的驾驶习惯应该是在发动机启动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度后，再逐步提速。

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