幼儿专用校车司机安全教育普及

为了使幼儿专用校车司机的安全意识得到进一步提高，协助我市开展的"护卫天使行动"，我司响应市的行动，新能源客车品牌报价，组织一次公益性活动，免费为各大小幼儿园的司机进行授课，此次授课由李教授主讲，李教授是"一汽解放校车"从事研发工作，经验达十年之久，对校车的性能及原理相当熟悉.

    授课内容从校车的外型，结构，设计的原理等基本内容，还提到非常重要的是校车在雨雪天所司机应注意到的安全事项，紧急状况发生如何紧急应对?此次授课时间达3个小时，讲课内容生动不失枯躁，又达到了安全知识的普及.

　　东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。

学童乘座校车注意事项

现在很多幼儿园已经有了自己的幼儿专用校车，校车管理单位应制定乘坐注意事项:

  1.不坐在校车司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

　 2.乘坐幼儿专用校车时不要离开自己的座位，新能源公交车车型，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。

　 3.切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。

　 4.不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

　 5.在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

　 6.上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。

司乘人员的安全意识是校车安全的重要因素，在<校车安全条例>中对校车驾驶人员规定了比一般车辆驾驶人更为严格的资格条件，只有符合规定条例，取得校车资格，方可驾驶校车.在校车运营中，选择拥有校车安全教育解决方案的合作厂商，将能有效的帮助司乘人员提升安全意识，让校车形式更加安全可靠.

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合格的校车在哪里

不合格校车应该取缔，但如果没有及时配备合格校车，不合格校车迟早也要死灰复燃。日前召开的校车安全管理部际联席会议第三次会议透露，去年全国取缔不合格接送学生车辆1.3万辆，查处无资质驾驶人3.2万人，清理无资质办学点、幼儿园1万多处。

　　近年来，各地区、各有关部门立足实际、各尽其责，校车安全管理工作取得明显进展。早在制订《校车安全管理条例》时，社会各界就对由主导校车达成基本共识。但是，在具体落实安全管理条例时，部门的责任却定位在了监管，只负责审批学校的校车是否合格，而不管校车的配备、运营，校车安全的全部责任都落在学校身上，学校自己购买校车，自己聘请驾驶员运营，派老师跟车。这和出台校车安全管理前的管理模式没什么两样，只是加强了监管，防止不合格校车上路。

　　对于校车，部门的责任是监管还是主导，也有不同意见。有人认为，义务教育如实行就近入学，根本就不要校车。还有人认为，最多可管公办学校的校车配备经费，民办学校、幼儿园要配校车，那是学校、幼儿园自己的事。这些观念似是而非。义务教育虽然实行就近入学，但是在农村地区，孩子上学的路程也可能长达四五公里甚至更远，新能源客车直销价格，而且很多是崎岖的山路和乡间小路，学生如果步行上学将非常困难。至于民办学校、幼儿园，高安新能源，虽由社会资金举办，但也有义务对办学给予补贴和扶持，以保障教育的公益属性。再说，每个公民都应该享有平等的社会福利，不能因为学生上的是民办学校、幼儿园，就对其另眼相看。

　　从各地治理校车的有效经验看，基本模式都是主导。如在山东威海的一些乡镇，由镇统一购买校车，由威海公交公司安排专门的驾驶员，每个驾驶员负责一辆车，工作就是接送学生，每辆车还有一名服务员跟车，服务员有每个学生的名单、上下车信息和联系方式。每天上学和放学，校车成为一道风景，学校不再为校车安全而提心吊胆，而家长也对孩子上下学安全很放心。

　　解决校车问题的关键，在于部门要积极行动起来，按照“办让人民满意教育”的原则履行责任。如果积极承担责任，有关校车的配备、运营经费就不是问题，只要大幅度取消各级公权机关的公车，把投入公车的购置费、运行费转投给校车，校车安全的老大难问题就从根本上得到化解。

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