回看2017-2018这两年，在大力实施二手车限迁背景下，二手车交易达到2012年以来活跃高峰期。2018年二手车成交量1382.19万辆，累计同比增长11.46%。但与新车销量比例约为1：2，远不及发达国家的二手车与新车销售2：1的比例，一方面是我国汽车在普及阶段，新车销量增长较快，另一方面则是因为二手车限迁导致流通受限。

取消二手车限迁，严防限迁政策出现回潮，促进二手车交易量提升，桓台二手车，直接利好相关经销商。大城市二手车流转至三四线城市，促进大城市汽车置换更新需求。

从交易规模来看，2012-2018年7年翻了3.68倍，7年复合增长率达到20.47%。2018年，中国二手车市场交易金额达8603.57亿元，同比增长6.31%。

比如，一辆20万元的车开了12万公里了，就是开了两个6万公里，还剩18万公里到30万公里标准，低价出售二手车，剩下的是平均分成五段中的第三、四、五段，那这辆二手车大概的价格就是20万*（3/15+2/15+1/15），是8万块钱。

当然，这个是一个角度算出来的价格，还要参考第二个角度，使用年限。我们都听说过这样一句话“新车买来哪怕只开了一天，都算是二手车了”而且，新车一年的折旧率是大的，大概12%~15%，以后，每年按5%~8%的折旧率递减。当然了，这是普遍的平均规律，有些保值率高的车，比如很多日系和德系的有些车型，跟这个数据有有点差异。

机械评价最根本的是外观检查，目的是经过检查车体划痕、补漆以至换件，判别车辆能否呈现过大事故；其次是发起机舱和后备箱检查，能够经过察看修复痕迹，买二手车，进一步判别事故的严重水平。最后就是对车辆内饰及全车功用的检查了。

常见的二手车外观检查步骤如下：

1、从汽车前方、后边尾端45°角位置察看车身线条能否平整，漆面能否平整；

2、察看挡风玻璃的密封胶能否平整；

3、检查引擎盖和翼子板之间的缝隙；

4、从车左前方侧面看保险杠和翼子板之间缝隙的大小以及左前大灯和翼子板之间的缝隙；

5、察看左前门与翼子板之间的缝隙；

6、察看左前门与左后门之间缝隙的大小；

7、左后门打开后的缝隙以及后保险杠与后尾箱之间的间隙及后大灯与后尾箱之间的间隙；

8、站在车前方看车后尾箱与翼子板之间的缝隙；

9、在车正前方看前大灯与保险杠与格栅之间的缝隙大小；

10、在车前方看车两后尾灯与后备箱之间缝隙大小；

11、把车两边侧门翻开，察看车的B柱。没有碰撞过的状况下，线条平滑，无敲击喷漆痕迹；

12、把前门翻开看A柱，假如A柱没有遭受过撞击的状况下，二手车平台，线条平滑，没有修复无喷漆痕迹；

13、察看门铰链的螺丝能否有拆过痕迹；

14、把后门翻开，看C柱能否有修复痕迹。

二手车评价除了以上两点之外，在特殊状况下，还有其他的影响要素。比方车辆转籍、外迁时，不同地域二手车价钱是有区别的。在停止这种买卖前，多理解全国各个地域二手车价钱的差别，提早作出判别。