【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，山西减速机规格，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批专业技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。

减速机内部齿轮宽度 在减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒 定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。

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零部件几何精度调整 由于安装时几何精度未达到标准规定的要求，山西减速机，导致减速机零部件发生共振，从而产生噪声，这就应该在改善安装工艺，山西减速机配件，增加工装，保证装配人员的整体素质有直接关 系。 零部件松动 在安装时由于个别零部件的松动（如轴承预紧机构，轴系定位机构等），导致系统定位不准，非正常位置啮合，轴系移动，产生振动和噪声。这一系列需从设计结构 出发，尽量保证各机构的联接稳定，采用多种联接方式。

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造成减速器轴承异响的原因还有如下：

1、油脂种混有杂质；

2、轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，腐蚀机器部件；

3、轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；

4、轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；

5、轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

6、轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；