运输市场竞争另一个关键是价格。自2012年以来，铁路部门连续的3次提价，将货物运价增加了38%。上调之后的运价从表面看来，远远低于公路价格，然而将货物运输的两端物流、装卸成本考虑进去后，铁路运输的价格优势也风光不再。

　　可见，如果铁路部门还是抱着在综合交通运输体系中垄断性不放，就难以在关键领域的改革上取得突破。当前铁路货运发展空间被高速发展的民航货运业、蜘蛛网式的高速公路建设和电子商务由“网”落“地”的物流试水逐步挤压，留给铁路自我调整的时日已不多。

物流成本构成与计算条件

物流成本的构成

1、伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用;

2、完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用;

3、对上述活动进行综合管理所发生的费用.

物流成本的计算条件

根据物流成本的冰山理论，有很多项物流成本是隐藏的，苏州到龙口货运专线哪家好便宜，物流成本可大可小，完全在于其计算的范围和方法.因此，在计算物流成本时，必须首先明确计算条件.如果无视计算条件，物流成本也就失去了存在的意义.物流成本的计算条件指:物流范围、物流功能范围和会计科目范围.

1、物流范围 物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短.人们通常所讲的物流有:原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流;工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储;从工厂到仓库的物流;从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔.所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，苏州到滕州货运专线哪家好便宜，会引起物流成本发生很大的变化.

2、物流功能范围 物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象.可以想见，把所有的物流功能作为计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得到的成本会相差悬殊.

3、物流成本计算科目范围 成本计算科目的范围所指的是在会计科目中，把其中的哪些科目列入计算对象的问题.在科目中，货运专线哪家好便宜，有运费开支、保管开支这类企业外部的开支，也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的支出.这么多开支项目，把哪些列入成本计算对象中，对物流成本的大小影响颇大.所以，这三方面的范围选择，决定着物流成本的大小.企业在制定计算条件时，绝i不可盲目或大意，而应立足于本企业的实际情况，来决定自己的合理的物流成本计算范围.成本只有在相同的条件下进行比较时，才能得出正确的结果.因此，为了各个企业间的相互比较，在计算物流成本时，苏州到胶州货运专线哪家好便宜，应尽快统一行业标准.

物流公司，英文也表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第yi方”发货人和“第-二方”收货人而言的。3PL既不属于第yi方，也不属于第-二方，而是通过与第yi方或第-二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称物流公司为“合同契约物流（contract Logistics）”。
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