折臂随车吊的支腿维修方法

一、折臂随车吊笔直支腿的液控单向阀内部损害形成的走漏或笔直支腿筒外表损害，并且其密封圈损坏导致内部走漏。 　　

二、查看一下折臂随车吊支腿左后笔直缸替换其内部的密封环，拆卸掉液控单向阀产看液控单向阀座外表有没有损害和少数粘尘埃，坚持液控单向阀座密封面清洗。然后查看左前笔直支腿主动下沉现象是不是消除。 

　　

三、折臂随车吊左前方、左后侧笔直支持腿支持在起重工作时便会主动下沉的现象。这个时分咱们需要对支腿液压缸进行大修，替换支腿内的密封圈。

折臂式随车吊前吊和后吊的区别一

尾置式(车辆尾部）

尾置式随车吊的吊臂方式多样，有伸缩式、折叠式等等。这也是现在运用规模最广的随车吊方式。除了载货类货车能够装置，消防运用的抢险救援车等特种车辆也有装置。

缺点：

1：管线安置杂乱

长处：

1：作业规模广，不受车辆安置约束，注塑机大件吊装，能够360度无障碍完成吊装作业。

2：起吊分量大，整厂大件吊装，能够装置大吨位吊机。

3：吊臂装置方式多样。

折臂随车吊液压系统出现故障后，先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析故障原由，顺着油路逐步排除非折臂随吊的故障元件缩小范围。不要在盲目拆卸元件而造成扩折臂吊的故障范围进一步扩大。

一、故障现象

 折臂吊在伸缩臂伸出后，伸缩手柄处于中位时，在重负荷下出现慢慢回缩的现象

二、诊断与排除

  在进行故障诊断时，往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理来进行诊断。当折臂吊伸缩手柄处于中位时，莱城区大件吊装，由于平衡阀处于关闭状态，所以无杆腔的油被平衡阀封住，使其不能外泄。伸缩液压缸处于静止不动的状态时，当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。

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