地球两极恶劣的环境极大的限制了岸基的海洋动力和生态环境的监测，目前极地岸基海洋环境监测尚无成熟的在线监测系统，航道浮标工厂，本文所介绍的近岸极地海洋环境监测系统对地球两极的物理海洋要素和海洋生态环境要素的研究具有重要的意义，也使我国在全球极地考察与监测技术方面占有一席之地。极地海洋环境监测系统依托我国南极长城站为试验海区，航道浮标，系统对海水的温度、盐度、深度、pH、PAR、ORP、叶绿素和海流八个参数进行长期监测。 极地海洋环境监测系统分为水下控制系统、水下传感器组与站上控制系统。水下控制系统主要是以微处理器C8051F020为系统核心，对各传感器进行实时采样，航道浮标厂，并对采得到的数据进行存储与上传。

我国的一些典型海洋生态系统遭到破坏。20世纪50年代，全国红树林面积约5.5万公顷，到2002年，红树林面积已不足1.5万公顷，减少了73％，广东、海南和广西红树林分布面积分别减少82％、52％和43％。石油开发和围填海等人为活动导致我国滨海湿地丧失严重。据初步估算，我国累计丧失滨海湿地面积约219万公顷，占滨海湿地总面积的50％。此外，由于大量开采珊瑚礁，近岸海域珊瑚礁生态系统受到严重破坏，珊瑚礁分布面积已经减少80％。作为浅海水域初级生产力最的生物栖息地之一的海草床已经消失。

山东省海洋环境监测技术重点实验室是开展海洋测量技术基础理论研究，开展海洋环 境监测技术应用研究，航道浮标公司，开展海洋观测仪器仪表、海洋环境现场监测系统和海洋污染观测设备研究、研制、开发和科学试验的综合性实验室。实验室下设海洋环境例行实验室、海洋水文气象仪器实验室、海洋环境污染监测仪器实验室和综合数据分析实验室四个专业室，主要任务是进行海洋环境监测项目和课题的研究、研制、开发、试验和小批量生产。对实际工作中提出的新理论、新方法、新技术、新材料、新工艺和新发现进行研究和验证试验，对课题中的技术难题和创新性技术进行攻关和研发，对科研成果进行标准化定型、小批量生产和产业化。实验室的研究方向是进行海洋环境监测和海洋灾害预报预警系统和设备的研究开发
航道浮标- 青岛海东浮标-航道浮标工厂由青岛海东浮标厂提供。航道浮标- 青岛海东浮标-航道浮标工厂是青岛海东浮标厂（www.donghai-qd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：马承东。