振荡式压路机施工中注意事项

　　振荡式压路机依托碾重静压和和振荡力的一起作用来压实物料。按行走方法分，振荡压路机有拖式、手扶式和自行式等型式，常用的是自行式。振荡压路机在运用中应留意以下事项：

一、改换行进速度时，有必要先别离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。

二、改换行进方向时，南昌双钢轮压路机，须先将换向手柄由行进（撤退）方位扳至中位，待机器停稳后再将手柄扳至撤退（行进）方位。不行一次扳到位，防止因俄然改换行进方向而损坏机件。

三、工作行进中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑表象，应立即停机，并别离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不行加大油门、试图以高转速大功率来勉强行进，不然将焚毁离合器片。

四、压实松懈物料时，应先通过1~2次静压后再进行振荡碾压。

五、压路机的起振或停振，应在运转中进行，防止损坏路面。制止在硬质路面上起振，防止损坏减振设备或别的机件。

六、在平坦路面上作近距离转场时可用高速挡，但若距离较远，则须用别的运输工具载运。

七、上、下坡时应提早换好低速挡，制止以高速上、下坡。

八、进行高速碾压工作时，制止开动起振设备。

冲击式压路机好在哪里？

强夯可以使土体结构发生显著变化，地基土重新固结，降低土的压缩性，改善其抗液化能力，消除湿陷性等，从而提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降，南昌振动压路机，其影响深度通常在4米以上，随着夯击能增大，有效处理深度增加，南昌双轮压路机，蕞大可达10米左右。同强夯相比，冲击式压路机冲击碾压虽然加固深度较小，冲击能较小，却可以实现连续冲击，日处理填方量8000~10000m，是强夯日填方量（3000m）的3~5倍。而且，冲击式压路机冲击碾压兼具夯（冲击）和碾压两种作用，因此具有强夯冲击和振动碾压的双重效果。冲击式压路机早期主要用于机场或级别较高的高速公路或铁路，从这一点不难看出，冲击压路机的碾压效果要优越于普通振动压路机。

检测性增强补压压实，是冲击式压路机主要的作业方式之一。“检测性增强补压”是指冲击式压路机在振动压路机按照规范填筑的路基上再进行增强补压，使冲压前的路基施工得到覆盖式的、100%的检测，可以发现疵点，提前消缺，凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强。一般情况下，通过这种增强补压都可以使原有的路基再次获得3~10多公分左右的沉，压实度可提高2~5%，这就将有可能使在工后产生的沉降与差异沉降提前到路基施工中处理掉。

冲击式压路机在压缩模量，地面承载力方面，效果要优于强夯机，故冲击压实机在浅层处理方面与强夯存在良好的互补，通过冲击碾压和强夯法的结合，可以有效解决强夯法施工过程中对于1.5米浅层地表以内的破坏。

关于江西36吨压路机的操作注意事项

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、江西36吨压路机变速与换向时应先停机，压路机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。