D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。

E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。

E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

但

漂移改装编辑

而如果想车轮长距离侧滑，对后驱或动力分配偏后的四驱来说唯1一的方法就是让驱动轮高速空转，雕塑设计，需要要装有机械式L1SD的、功率足够大的车才可以这样做。为什么要有L1SD呢？因为车漂移时车身会倾斜，外侧驱动轮对地面的压力大，内侧的驱动轮压力小。没有L1SD的车会出现动力集中在内侧驱动轮的情况，既然外侧轮不出力，内侧轮又高速空转，玻璃钢雕塑，那么漂移很快会停止。

车分可为所有驱动类型，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。后驱车虽然前轮没有驱动力，但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，让后轮出力，互相配合，使车行驶在路线上的

同时绕自身质心旋转，因此后驱车也可以作长距离漂移。既然后驱可以，那么四驱也行。

容易会被拉回，因为是前驱，所以对油门控制有较高的要求。建议练好后驱再试前驱。但前驱车的驱动轮是前轮，后轮不能像后驱那样空转，这样还能长距离漂移吗？答案是肯定的。在日本，也有一些人会用前驱车来漂移，甚至参加漂移赛。要让前驱较好地漂移，首先你得想方设法降低后轮抓地力，比如提高胎压、换摩擦系数低的轮胎，然后在漂移时前轮要避免较大的打滑，否则车头很容易会被拉回，因为是前驱，唐山雕塑，所以对油门控制有较高的要求。建议练好后驱再试前驱。

2、倒车时180°调头

这种调头方式操作上要简单一些，不需要配合手刹。倒车使车辆具有一定的速度，推入空挡，然后猛向一侧打方向。当车头转过90°时开始逐渐回方向。当车头转过180°后回正方向。

2、倒车时180°调头

这种调头方式操作上要简单一些，不需要配合手刹。倒车使车辆具有一定的速度，推入空挡，然后猛向一侧打方向。当车头转过90°时开始逐渐回方向。当车头转过180°后回正方向。

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