空乘面试经历，每个人的情况都不一样，面试官对每个人的要求也是不一样的。而且每个航空公司的面试官也是不一样的，一个学员是否经历过专业训练，面试官一眼就能看出来。从各方面比较差距还是比较明显的。（站姿、妆容、自我介绍上，微笑、亲和力、回答问题这几个方面都能看出来）

当你在面试场上看到别人侃侃而谈、收发自如的时候你是否感觉到自己知识的匮乏，空乘面试场上不会因为你的颜值比别人高而直接让你通过，还要看脑子里面到底装了多少东西，为什么不学会全自己的头脑呢？

所以面试经历是不能够借鉴别人的，模仿别人你只能一直跟随在别人身后，只有自己掌握面试方法和面试技巧超越别人才是王道！

空姐平均年薪在10万以上

从国际国内现有薪资水平看，郑州有几个航空学校，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员将超过25万，航空学校，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，郑州哪个航空学校好，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。(配图)

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，航空学校都有哪些，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。航空学校