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无锡代理记账企业-无锡代理记账-无锡金富财务管理咨询

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?推行信息化财务管理存在的问题

目前,国内企业财务管理信息化建设水平相对落后,q面应用网络技术进行财务q面管理企业少之又少,造成这种状况的原因主要有以下几个方面。 ①管理层对财务管理不够重视;②企业没有意识到财务管理信息化的重要性; ③目前国内缺少财务信息化管理软件;④财务管理信息化推进过程中障碍重重。一种新管理模式的推行,是管理程序乃至部分管理办法的更新变革,需要全员培训学习,需要改变思维方式,给原有的管理方式及思维方式带来冲击,需要管理链条的每位员工付出时间、付出辛苦来适应这种新的管理方式。因此总会引起一些人员的不满,财务管理信息化建设需要领导层全力支持和坚决推行,雨过天晴,人们发现,走过适应期,步入正规的财务信息化管理程序,给企业的管理及运营效果带来无限的利益。 (6)关于推进财务管理信息化建设的建议及对策 针对目前国内企业财务管理信息化建设过程中出现的问题,提出如下建议: ①企业领导重视及全力支持财务管理的信息化建设 财务管理的信息化建设首先要得到企业领导层的重视和支持。需要财务人员付出时间和辛苦,大力宣传财务管理信息化建设种种优点及给企业将会到来的利益。让领导层认识到财务管理信息化建设势在必行,是企业q面提升管理水平的高效管理方式。

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?企业财务管理七大要点

如果你平日只注意销售收入指标,这中间可能暗藏很多陷阱。例如,有家公司虽然销售收入和利润不断提高,但销售量却在下跌,市场占有率在萎缩。销售收入之所以成长,是因为产品调价的关系。因此,经理人必须定期z踪销售量,无锡代理记账公司哪家好,才能清楚掌握公司业务状况。

损益平衡点。很多时候,每个月你都必须等到财务报表出来以后,才知道公司最近表现如何。但这个时间的落差,很可能影响你的决策速度。如果你可以请财务人员提供公司的损益平衡分析,也就是说,你的产品一个月要销售多少才能平衡,心中随时有这个数字,你立刻可以判断这段时间究竟赚钱,无锡代理记账企业,还是赔钱。

原材料购买比例。公司的营运资金,究竟有多大比例花在纸张、油墨等原材料上?拿这个数字和销售收入做比较。一般来说,这个比例应该很稳定,一两个月有波动还没有关系,无锡代理记账,但如果有不断增加或下降的趋势,就要注意了。很可能你的存货太多,成本没有控制好;或者库存太少,碰到突然增加的订单,你可能消化不了。

银行对账单。每个月银行会寄给你对账单,别以为会计人员一定会去核对。事实上,每个人每天忙着做很多事情,根本没有人注意这件重要的工作。你知道吗,很可能你的公司已经有好几年,没有人查对过公司户头了。

积压的订单。有些订单进来了,但是却一直没有处理,以至耽误了交货期。只要你要求看看那些积压的订单,就可以知道公司是否有问题,无锡代理记账哪家好,问题有多严重。每一张积压的订单就表示一个愤怒的顾客,看看你的公司正在累积多少愤怒顾客。一家公司发现常常有客户反映交货延迟,深入检查之后,才发现其实问题是出在运输部门每次都从一叠订单的上面开始处理。结果是,每次最后进来的订单,反而最早完成;而下面的订单,永远要被延搁几天。知道你的公司积压多少订单,问题出在哪里,要解决就容易了。

退货记录。如果退货的数量增加,表示内部质量管理有问题。因此,掌握退货数量,是一个重要的关键,才不会到问题不可收拾时,才着手处理。

员工人数。每个月算算员工有多少人。随着业务增加,公司雇佣的员工人数,可能不知不觉地成长,甚至当业务没有成长时,员工人数仍然无声无息地增加。要求部属每个月给你一张统计表,让你掌握员工人数以及成长曲线。了解一下,公司是不是用人无度。

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在一般纳税人自营车辆进行运输时,运输工具耗用的油料、配件及正常修理费支出等项目,如果索取了专用f票则可以抵扣17%的增值税;若企业不用自营车辆运输,而是外购运输劳务,依据税法规定只能按运输专业f票票额中的运费(不含装卸费、保险费等)计算抵扣7%的增值税。因此,当运费中所含物耗支出费用较大时,采取自营方式运输,按17%的税率计算抵扣增值税税负较轻;当运费中所含的物耗支出费用较低时或不能获得增值税专用f票时,采取外购运输,按7%的税率计算抵扣增值税,税负较轻。到底是选择外购运输还是自营运输,可以通过测算两种方式的增值税税负平衡点进行选择。

假定自营运输中物耗费用占运费的比重为r,运费总额为M,则:

外购运输方式的抵扣税额= M×7%

自营运输方式的抵扣税额=M×r×17%

当两种运输方式的抵扣税额相等时,则:

M×7%=M×r×17%,故r=41.18%

假定自营运输中的物耗费用占运费的比重为r,运费为M,外购对象为本企业将运输部门独立出去所设置的运输公司,作为本企业独立的运输公司,应当按3%的税率计征营业税,企业实际的增值抵扣率为4%(7%-3%)。则当两种方式的抵扣额相等时,

M×4%=M×r×17%,故 r=23.53%

由此可见,当运输结构中可抵扣增值税的物耗比率r=41.18%(23.53%)时,自营与外购方式的税负是相同的;当r>41.18%(23.53%)时,自营方式可抵扣的税额较大,税负较轻;当r<1.18%(23.53%)时,自营方式可抵扣的税额较小,税负较重

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