LNG的储存① 储罐容积的确定储罐的总容积通常按3～7d高峰月平均日用气量来确定，还应考虑长期供气气源厂的数量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素，工业用气量要根据用气设备性质及生产的具体要求确定。若只有一个气源厂，则储罐的总容积应考虑在气源厂检修期间能保证正常供气。② LN…
查看更多 G的储存方式储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐[2]。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，LNG气化站安装，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%[3]。③ 储罐内LNG的翻滚与分层LNG的翻滚会导致储罐内失去压力、温度平衡，使储罐内压力升高，而分层是导致储罐内液体翻滚的必要条件。为保证储罐压力的稳定，必须防止LNG的翻滚与分层。在实际设计过程中我们可以采取一些方法防止LNG的翻滚与分层。a. 对储罐内LNG进行竖向温度检测。b. 设置循环系统，LNG的循环有2种方法。一，如站区设有低温泵，可以采用低温泵使储罐内LNG循环，从而消除LNG密度差；第二，储罐之间相互倒罐，使LNG循环。c. 合理设计充装工艺。
LNG的主要用途1）作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。2）作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，LNG气化站，排气明显改善。据资料报道：与压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，LNG气化站造价，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的经济有效的方法。3）作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。4）作为工业气体燃料，用于玻壳厂，工艺玻璃厂等。
LNG调压撬切断阀的复位操作，切断阀或附加在调压橇上的切断器在执行了切断动作后须人工进行复位操作。1.在进行复位操作前应查明切断的原因，是管网压力冲击还是调压器故障，调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高使切断阀启动；2.排除故障后方可进行复位操作；3.在进行切断阀的复位操作时，必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀；4.在转动人工复位手柄时注意，刚开始转动时要缓慢，此时会感觉管内有一小股气流通过并随即停止(如这小股气流不能停止，可能是调压器故障或调压橇的出口阀门还未关严)。5.连续转动切断阀手柄复位上扣；6.缓慢开启进口阀门，观察出口压力，正常后开启出口阀门。
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