发动机润滑油的作用之冷却

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

许多人换发动机油时常看到的5W-40及0W-40代表什么意思呢？

这是SAE汽车工程师协会对于SAE发动机油粘度等级的标准，5W-40是指发动机油既可以在冬季使用，也可以在夏季使用。5W级粘度的发动机油可以保证在冬季气温零下30度时的低温流动性，尤易克UK200极压油脂代理，0W则是零下35度。W后面数字越高，表示发动机油在高温下越粘稠，但是过高的话，可能会降低燃油经济性。40是在夏季环境温度高时，保证有适当的粘度，广西极压油脂，可以给发动机各部位适宜的润滑。

汽车发动机机油压力低的5个原因

1、发动机机油存储量过少，造成机油压力低。

解决办法：补加油。

2、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。

解决办法：换油。

3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。

解决办法：换油或检修冷却系。

4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，尤易克UK200极压油脂价格，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢朱损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。

解决办法：检修。

5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。

解决办法：更换检查。