经济性：进口穿梭车与国产穿梭车相比在价格上存在劣势，目前国外穿梭车（32~40万元/台）比国产穿梭车（15~20万元/台）要贵不少。但由于一个货架系统中穿梭车配置的数量并不多，大多数情况下数千个货位才配置一台穿梭车，那么平摊下来，采用进口穿梭车的系统也仅仅比采用国产穿梭车的系统贵3%~5%。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势，折算成工作效率后，其经济性并不比国产穿梭车差。

售后服务：由于穿梭车销售数量不会非常大，以货架厂商而言，在全国大面积建设售后服务网点可能性不大，即使国外的专业厂家也是让叉车商作为代理，然后利用叉车商的售后网络进行维护保养。因此建议客户尽量采用国外的有售后服务网络的品牌穿梭车，专业的事还是需要交给专业的厂家来做，毕竟穿梭车使用一段时间后，维护保养的情况会不断增多。

遵照“仓库空间利用，货物存储较多，搬运路径快速便捷，缩短作业时间，提高作业效率”这一基本准则，根据存储物品的要求，合理规划仓库设计布局，选择适用的货架结构及货物的上、下货模式。

1、货架布局规划

要依据客户物流管理精细化的程度，对规划方案进行反复的沟通和论证。还要对存储物品进行分类，如，畅销产品、呆滞产品 应分别放到哪个位置合适，重型货架厂家，以利于较快存取；在货架闲置或大量占用时，如何调整货物的存放位置以保证高效出货等，都需要进行详尽细致的规划设计，同时，要选择合适的楼面平台的上货位置与模式等。

中型货架外形美观，重型货架订购，适用面广、安装拆卸方便，层板可上下调节，安装方便且不用螺丝，新款产品货架材料截面优化，重型货架批发，增加折弯，广西重型货架，提高承截力，每层承重可达到200kg-500kg，可用于仓库存货，也可用与商场展示。不同的质量，不同的承重价格也就不一样。

重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中较为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。因为重型货架一般是涉及到大范围的仓库货架定制，通常情况下，它的高度以及承重都会相差非常的大。有2米的，也有12米高的，所以它的价格一般是仓库的面积计算为好。