中空玻璃配置合理是一个很重要的内容，因为对他的性能有一定的影响，中空玻璃厂家合理配置的中空玻璃和合理的中空玻璃间隔层厚度，可以大限度的降低能量通过辐射形式的传递，从而降低能量的损失。

  对流传递是由于在玻璃的两侧具有温度差，造成空气在冷的一面下降而在热的一面上升，产生空气的对流，而造成能量的流失。造成这种现象的原因有几个：一是玻璃与周边的框架系统的密封不良，造成窗框内外的气体能够直接进行交换产生对流，导致能量的损失；二是中空玻璃的内部空间结构设计的不合理，导致中空玻璃内部的气体因温度差的作用产生对流，带动能量进行交换，从而产生能量的流失；三是构成整个系统的窗的内外温度差较大，致使中空玻璃内外的温度差也较大，空气借助冷辐射和热传导的作用。

  首先在中空玻璃的两侧产生对流，然后通过中空玻璃整体传递过去，形成能量的流失。合理的中空玻璃设计，可以降低气体的对流，从而降低能量的对流损失。

人的潜力是无限的，想必这句话我们经常会听到，虽然说每个人的身体里面都蕴藏着很大的潜力，可是必须要去开发的，还有就是通过自己的努力将潜能释放出来，当然因为人是有生命的，所以可以做到这样，但是有些产品由于没有生命，只是一种固体，它所蕴藏的优势我们应该怎样将它开发出来呢？其实小编所说的这种物品就是LOW-E中空玻璃，中空夹胶玻璃加工厂，不要认为它只是一种普通的玻璃，其实它这种产品优势是非常令人惊讶的。

随着现在节能和环保意识的加深，人们对于自己生活中所用到的一些产品，也提出了很高的要求，中空夹胶玻璃哪家好，LOW-E中空玻璃它不仅是一种节能环保对环境没有任何污染，还可以抵挡紫外线、防晒、功能优势，同时这种玻璃产品安装之后，会对建筑起到一个很好的装饰效果，给建筑增添一些美感。现在春天也已经到来了，马上春天之后又是一个非常炎热的夏季了，所以说这时候购买隔热性能很好的LOW-E中空玻璃是合适的。

这样无疑就是让LOW-E中空玻璃尽可能的发挥了它很大的优势，所以说为了让人们的生活环境变得更加舒适，让LOW-E中空玻璃能够更好的为消费者们效劳，大家就赶紧尝试使用LOW-E中空玻璃吧。

    中空玻璃具有良好的隔热、隔音效果，从而可以降低建筑物的能耗，节约能源，降低噪音，改善环境。此外，使用双层中空玻璃，还可以简化结构，减轻重量，增加采光，降低造价，因此，钢化中空玻璃被广泛应用在建筑幕墙和门窗上。

   中空玻璃具有良好的隔热、隔音效果，中空夹胶玻璃结构图，从而可以降低建筑物的能耗，节约能源，降低噪音，改善环境。此外，使用中空玻璃，还可以简化结构，减轻重量，增加采光，降低造价，因此，中空玻璃被广泛应用在建筑幕墙和门窗上。发达国家（如北欧）已有法律规定在建筑上必须使用中空玻璃，我国中空玻璃的使用也越来越广泛。作为发展起来的中空玻璃家族新成员——热弯（弯钢化）中空玻璃，在生产及使用上，必须注意以下几个问题：

   一、玻璃的热弯

   要求热弯具有良好的外观质量，为此，要选用优质浮法玻璃原片，并采用适宜的热弯模具和科学合理的热弯工艺，热弯玻璃产品要求表面光滑，无明显可见的斑点、麻点，符合产品尺寸公差要求，另外，考虑到合片的一致性，合成中空玻璃的两片玻璃必须成对热弯，以确保良好的吻合度。

   二、热弯（弯钢化）中空玻璃存在的不足之处

   热弯（弯钢化）中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外，还要求具有较低的光畸变，以便通过玻璃更好地观察视野内的物体，而这一特征指标无论是GB11944-89中空玻璃国标，还是JB/ZXXXX-XX热弯玻璃行标，柳州中空夹胶玻璃，都未做规定，这一方面是由于这一新产品问世时间不长，在建筑上人们对此相对期望不高，另一方面也与这一问题较普遍、指标较难确定有关。

   众所周之，汽车弯夹层玻璃对光畸变有较高的要求，这是因为视觉上的二重像容易产生疲劳，从而导致交通危险。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比，相对于同样热弯质量的一对玻璃来说，将会导致产生更大的光学畸变及失真率，因此，交通车辆上不使用热弯中空玻璃，同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。

   三、建筑使用热弯（弯钢化）中空玻璃应注意光畸变

   据上所述，热弯（弯钢化）中空玻璃难免有较大的光畸变，在使用中容易产生二重像，在行标中亦无这一指标要求，因此，它不宜在交通车辆及精密观察所中使用，在建筑上使用，对光畸变的要求也需要具体商议，要求严格场所以不采用这一产品方案为好。

   使用大型热弯（弯钢化）中空玻璃幕墙虽然美观、大方，但必须注意其光畸变性能，随着我国玻璃幕墙工业技术的发展，这一问题将会得到很好的解决，相应的标准也会尽快出台。