采用粘贴钢板对钢筋混凝土结构进行加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。

当被加固构件的表面有防火要求时，粘钢加固工程，应按现行国家标准规定的耐火等级及耐火极限要求，对胶黏剂和钢板进行防护。

加固机理相似

粘贴碳纤维布加固和粘钢加固的形式和加固机理比较类似，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。

技术指标

1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，粘钢加固价格，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。[1]

2. 钢板

钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，奉贤区粘钢加固，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，粘钢加固施工方案，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。

3.粘胶剂

粘胶剂目前种类很多，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。在桥梁加固工程中应根据工程的不

检验

1.结构胶饱满度检验。可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。

2.对重要构件也可采用载荷检验，一般采用分级加载至正常荷载的标准值，检测结果较直观、可靠，但费用较高，耗时也较长。需要千斤顶或配重（常用沙袋、砖块）、百分表、裂缝显微镜、衡器。

维护

加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护，也可采用涂防锈漆保护，以避免钢材的腐蚀。　　

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