公路局考察我公司冷再生机施工

   周口隆裕工程机械公司采用两台我公司生产冷再生机在湖北省京山县冷再生施工，这两台冷再生机均为600马力，分别是机械式RZ2300和全液压驱动WR2300E。

   湖北省曾引进了多台进口冷再生机，但冷再生施工质量一直不稳定。周口隆裕自去年进入湖北省施工，今年已在荆门市京山县S243和S311省道施工了两个月。省公路局一直在观注各个工地的冷再生施工情况，这次国内的公司采用国产冷再生机却创造了优良的冷再生工程，引起了省公路局的重视，遂组织全省各市公路局施工管理人员现场考察冷再生施工。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

浅论路面现场冷再生

近十几年来，我国公路建设突飞猛进，其中大多数路面尤其是高等级公路路面为路面。根据路面的设计使用寿命，我国目前每年需要翻修的路面已经超过了15%，路面的废弃量已达到每年250万吨以上，并且这些数字还以每年15%的速度增长。所以合理的利用再生技术已成为公路建设中的重要课题。

　　根据国外的经验，路面材料的循环利用用于新建路面或是路面维修工程中，在技术上是可行的，经济上也是比较合理的，不会增加过多的成产成本，变废为宝有利于环境保护。与其他路面修复技术相比较：路面再生还能在一定程度上减少交通中断的时间。

　　总结起来，路面材料的循环利用具有降低施工成本、节约集料和胶结料、保持厚路面的几何特性、保护环境、节约能源、减少用户的延误等优点。

　　因此，如何很好的应用路面的再生技术，达到预期的经济效益和社会效益是这里所探讨的重点。

　　路面再生的种类很多，根据再生和回收协会的定义，可分为“热厂拌再生、热现场再生、冷厂拌再生、冷现场再生、全厚度再生”。

　　路面的现场冷再生是指利用旧路面材料经加工后重复利用，根据需要加入部分新骨料成新集料，按比例加入一定量的水泥和适量的水，在自然的环境下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型，重新形成具有所需承能力结构层的一种工艺方法。

　　冷再生技术一般用在基层和底基层的再生利用中。对于既有沥青路面基层和底基层的再生，由于组成的材料复杂，故首要问题是解决材料的分类和破碎，路面就地冷再生，然后按基层或底基层的设计要求进行级配，可以单独再生后做基层或底基层，也可以与既有沥青面层一起再生后做基层或底基层。

　　水泥现场冷是由专用的再生机械（铣刨机）来实现的，就地冷再生施工，其核心是一个装有若干个硬质合金刀具的切削转子，转子旋转时，向上切削现有旧路面铺层材料，在转子切削材料的同时，来自再生机前面并由再生机推动前行的水罐车中的水，通过软管输送给再生机，并由机械系统喷洒进拌和罩壳内。喷水量由再生机的微机控制系统进行的计量，在拌和罩内与被切削下的材料进行充分均匀地混合以便达到压实所需的含水量。同时为了提高被再生基层料的强度，添加一部分新石料，同时加入水泥稳定材料。

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全电控冷再生机施工

是我公司600马力冷再生机的全新升级产品，机器采用全电控化操作，机器设有三个行走档，三个转子工作档，喷水实现随车速自动控制，整机操作舒适性好，控制，整机工作性能进一步提高。目前，我公司新出厂的一台正在陕西延安市黄龙县省道施工，该路段为二灰碎石路基，施工路段基本在山区内，由于山路弯道多，常德就地冷再生，坡度大，施工难度大，但由于冷再生的良好操控性，机器操作手仅培训了三天即可多独立操作，机器工作速度达到7米/分钟以上，施工方与业主方均非常满意。

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