BMS专业开发青岛瑰宝电子科技有限公司

      锂电池的放电曲线十分平缓，主要电量都集中于3.6V电压以上，而随后，随着电压的进一步降低，电池电量开始急剧下降，远程仪表设备无法根据电池电压发出低电量报警;最后，锂电池的自放电率随温度的波动变化很大，对工作在野外的仪表设备来说，温度条件十分极端，进一步加大了电池电量预测难度。

青岛瑰宝电子科技有限公司专业生产BMS（锂电池管理系统）

电动汽车的核心是电池，而电池的核心在电池管理系统（BMS）。作为动力和储能电池组中不可或缺的部件，通过一系列的管理和控制，从而保障电动汽车的正常运行。

随着传统机械配件变成了电子部件，且搭载大量的电池，对功能安全提出了更高的要求。预计未来3－5年，BMS厂家，ISO26262功能安全标准的实施对BMS产品的方案、架构、核心零部件都提出了新的要求，这也是BMS方案商和半导体供应商跟随的标准。

除了可靠性和功能安全方面提出的挑战，电池管理系统的各项测量精度也是未来提出的挑战，包括电池系统电压、电流、系统绝缘、SOC、SOH、SOP等系统参数的检测精度。

BMS生产厂家

    电池管理系统BMS是一个本世纪才诞生的新产品，因为电化学反应的难以控制和材料在这个过程中性能变化的难以捉摸，所以才需要这么一个管家来时刻监督调整限制电池组的行为，以保障使用安全，其主要功能为：

1、 准确估测动力电池组的荷电状态

准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即SOC)，BMS，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。

2、 动态监测动力电池组的工作状态

在电池充放电过程中，实时采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。除此以外，BMS价格，还要建立每块电池的使用历史档案，为进一步优化和开发新型电、充电器、电动机等提供资料，为离线分析系统故障提供依据。

3、 单体电池间的均衡

即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态，现业内普遍有主动均衡和被动均衡两种方案，各有优劣。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

    青岛瑰宝电子科技有限公司作为国内起步较早的BMS专业生产企业，积累了BMS设计的大量宝贵经验，凭借出色的逻辑、联合优质的资源，为许多客户提供了电池管理的解决方案。公司所有产品均由海信代工，保证硬件质量。

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