国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司产品为代表的欧洲风格和以美国RoadTech公司、CMI公司产品为代表的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当，区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是数字电子网络控制技术；而北美的铣刨机均采用三履带行走方式，精铣刨机，造型粗犷、更加坚固。

    都汶高速隧道精铣刨案例分享:

    都汶高速精铣刨主要是针对沿线几个隧道，隧道内因为潮湿及雨水的影响，原有水泥面层的防滑构造很容易被磨耗，使路面变得光滑，车轮与路面的抓地力与摩擦力大大降低，直接影响行车舒适性和安全性。通过超精铣刨处理后可获得全新的细密精致的铣刨纹理，精铣刨机租赁怎么收费，不但路面的基本性能得以恢复和提高，而且还提高了行车舒适性、安全性，降低行车噪音。同时超精铣刨后路面纹理为纵向，纹理清晰，构造深度满足规范要求，是极佳的防滑构造，可增加路面防滑摩擦力，防止车辆的侧滑。

    传统车辙处理方法基本采用全铣刨+全置换工艺，即将原有路面铣刨后重新摊铺面层，这种方法处理效果虽然较好，但也表现出一定缺点：造价很高，工程量大，精铣刨机租赁价格报价，同时容易引起旧路面损伤及产生较多铣刨废料。此外，若车辙是流动性车辙，对其整个面层进行全铣刨的话，操作时不易分层，精铣刨机出租价格多少钱，容易造成不同面层材料混合，摊铺时材料级配得不到保证，大大影响维修质量。