五征缔途汽车刹车你都做对了吗-五征缔途汽车配件

五征缔途汽车刹车你都做对了吗-五征缔途汽车配件

《刹车你都做对了吗》本文由伟燕五征配件于2019年2月23日整理发布。如果您需要五征三轮车配件，汽车汽车配件，缔途汽车配件配件，可以和我们联系。

五征缔途汽车行驶的确是比较简单的一个过程，但是停车是一门学问，如果在行驶的时候不能够很正确的操作刹车，很有可能造成追尾事故。

也许你每天开车都在做的刹车动作可能都是误区

　　五征缔途汽车爆胎猛踩刹车

爆胎这种情况或许很多司机朋友都遇见过，通常情况下大家的惯性思维是紧急制动，猛踩刹车，其实这种做法非常的不合理，遇到了这种情况，要紧握方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时慢慢减速，直到汽车缓慢停下来。

　　　五征缔途汽车等红时灯刹车

这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动，这种做法其实也是不合理的。在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。

　　　五征缔途汽车下坡空挡滑行靠刹车控制

很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以刹车的方式，这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。

　　五征缔途汽车　转弯同时刹车

在行驶到弯道中，很多人会一边转弯一边刹车，其实这是不正确的做法。转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，原厂奥驰车经典奢华棚，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险，如果弯道路面湿滑容易发生甩尾。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，如遇紧急情况来不及减速，可短暂使用刹车，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

在弯道行驶的时候，很多人都会一边转弯一事边刹车，其实这种做法是不正确的。转弯的时候汽车的重心移向外侧.

奥驰T3在清雪

飞碟奥驰：极寒下的清雪“战车” 奥驰T3在海拉尔作业工作人员回访海拉尔，内蒙古呼伦贝尔市人口最集中的地方，也是全国严寒的城区之一。冬季，从头一场雪开始，积雪清运就进入“战斗状态”。而飞碟奥驰，就是这场战役的主力军。

极寒的环境，使得很多车辆在这里无法正常作业，但经过“三高”试验的飞碟奥驰却习以为常。

“能够在海拉尔‘三九’天正常运营的车辆都值得特别点赞。”内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区环境卫生清扫处负责人说道。

“特殊地域气候决定了海拉尔城区环卫工作特点，春夏秋季以清运生活垃圾和清扫路面为主，原厂奥驰车棚购闪耀，冬季以清除路面积雪、薄冰和清运积雪为主。”该负责人介绍说，随着城市发展，目前需要清扫的街道面积已经达到550万平方米。

海拉尔冬季严寒，路面降雪不能融化，积雪只能依靠环卫工人清扫和车辆清运，最近几年的冬季积雪清运量都超过20万立方米。为提高工作效率，满足清运任务需求，海拉尔环卫清扫处决定采购一批清运车辆。经过多次市场调查和比对，认为飞碟奥驰无论性能还是性价比都非常适合。经过竞标，在2017年夏季，16辆奥驰T3 4×2自卸车正式加盟海拉尔环卫。

“超低温环境作业，对车辆各方面性能要求很高。”环卫处一名负责人介绍，他一度质疑奥驰能否胜任这种极寒作业，但经过持续多日-40℃超低温考验，奥驰T3以高品质表现交出了一份圆满的答卷。

T3系列是飞碟奥驰品牌优势自卸车产品，驾驶室采用整体式侧围，提高了驾驶室整体强度和密封性，也为极寒环境作业人员提供舒适空间；前围使用可拆卸式双层前围板结构，便于维修；车身标配翻转及锁紧机构，为日常检修提供便利条件。

环卫作业车辆怠速时间较长，对动力的可靠性和经济性均有一定需求。奥驰T3匹配国内名优发动机，使得整车具备低转速扭矩大性能，提速更快，动力强劲，油耗更低；法士特875S变速箱配合断气刹铸造后桥，实现了速比级差小、爬坡能力更强的特性。

不久前，飞碟汽车技术团队赶赴海拉尔进行车辆极寒测试，期间专程到海拉尔区环卫清扫处进行调研，向车队司机了解车辆性能表现实际情况，并进行有针对性的技术指导。

“飞碟汽车致力于为广大用户提供好用车解决方案，用户的需求和心声就是我们工作的动力。”飞碟汽车工程师表示，能够在我国极寒地区正常作业，充分体现了飞碟奥驰的品质，飞碟汽车将不遗余力的为用户创造出更多更好的产品，助力用户和地方发展。

五征奥驰D2汽车驾驶室安全带也需要保养

对于五征奥驰D2汽车安全带的保养，主要是检查安全带内部卷簧器，。俗话说珍爱生命，请系好安全带，这是一个老生常谈的话题，原厂奥驰车棚精致简雅，因此我们在行驶的过程中一定要系好安全带之后在行车。

很多认为安全带就是摆在那个地方，用的时候直接系上，不需要什么保养，倒是长时间还是会出现问题的。比如说时间长了之后，安全带也会老化，这主要是表现在内部的卷簧器老化，原厂奥驰车棚，安全带会过松或者是不能够及时拉紧，说明这个时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松就会容易导致驾驶员从安全带下滑出，从而造成严重的损伤。

如果安全带在使用的过程中受到了强拉伸负荷，即使是没有背损坏，也应该及时跟换，就不要继续再使用。因为这个时候安全带的性能已经没有预设的效果，或许就起不了什么太大的作用。

如何自检五征奥驰D2汽车驾驶室安全带是否是合格

首先检查一下锁扣里边有没有进入一下异物，如果有有灰尘或者是异物，可能会使安全带反应缓慢，应该及时用抹布或者是刷子把锁扣里边的异物清理干净，如果是老化就应该到维修点进行跟换。

当五征奥驰D2汽车驾驶室安全带过脏的时候，可以用中性肥皂和温水，用布或者是海绵沾湿进行擦洗，特别要注意的是，不要使用染料或者是漂白剂，否则会腐蚀安全带，如果使用硬刷进行刷洗，就会降低安全带的抗拉强度。对安全带进行清洗之后，未干之前不要使用。

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