遇到汽车漆面刮花，如何合理选择汽车用漆

日常用车，最容易损坏的就是车身漆面，而遇到漆面刮花，大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理，可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力，这往往又给不少违i法商家转了空子。那么，所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?

汽车油漆一般都是烘烤漆，往往带有颜色的车漆比白油漆贵，但无论管什么颜色的油漆，车漆在阳光下都是会褪色的，倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色，而是出现较大的色差，则说明原本车漆里面的添加剂就比较差，以致稳定剂、抗i氧剂效果并不理想。然而，好的添加剂都比较贵，但如果你花高价进行车漆修补，而车身所保持的效果并不长久，那么，就证明你上当了。学会判断车漆损坏程度如果车身刮花不太严重的，车身表面的伤痕会泛白，并且有刮毛的感觉。其实，出现这种情况并不需要补

漆，可以多打几次蜡或者打打沙蜡，如果打蜡仍有划痕，那么可以再做个抛光。如果刮花表面比较严重的，一般都能看到下层底漆的颜色，这层漆的颜色会比较深，而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉，则不会生锈(因为大多是工程塑料)，可不必着急补漆，反之，如果是其他部位则很容易生锈，这时候就需要马上补漆了。“原厂漆”仅是噱头如果你去补漆，维修师傅建议你用“原厂漆”，那么你千万别上当，因为原车的喷漆工艺在喷好漆后都会因烘烤温度而有所变化的，另外，修补漆的颜色都是在修补前调配出来的，而车身颜色会随着使用年限而有所变化，所以，很难有百i分百的原车车漆的。所以，对于车漆刮花的处理，香蕉水哪家好，维修人员一般都会重新喷整个面板，香蕉水厂家，以防止有色差的出现。而此时，只要你不选择劣质漆，所谓“原厂漆”的说法都是噱头。

识别小技巧

如果你不能从车漆的质地去判断优劣，香蕉水批发，那么你可以从车辆漆面护理的工作环境去判断。一般来讲，修补车漆烘烤的温度大约在70到80度左右，如果你发现修理厂并没有专门的烘漆房，劝你趁早换地方，因为那些“取暖”用的灯根本没法达到有效工作。可以说，正规的修理厂喷漆都是采用无尘车间，镇江香蕉水，如果修理厂的灰尘较大，建议你又得更换地方，以免做出来的漆面出现气泡、脱壳等现象。

小常识：用牙膏修补划痕

牙膏补痕并不是修复车漆的一种做法，而是当划算较为严重时，为避免侵蚀而采用的一种补救法。做法很简单，车主只用把牙膏涂在划痕处，然后用软布逆时针涂抹即可，这样可以稍微缓解痕迹印迹，同时能避免空气对车漆的侵蚀。另外，有的车主为了保护车漆，在新车到手之际，就跑去给做封釉，其实大多新车油漆外层都涂了一层清漆，你再去做封釉，那完全就是烧钱包了。总之一句话，漆面修复是在刮花较为严重时做，如果未能及时修补的，建议在刮花处涂一层牙膏以防止侵蚀，而如果是较轻的划痕，比较省钱的做法就是抛光打蜡，这样会令印迹浅不少，最后，在车主验车时，可以用指甲刮一下车漆表面，如果未出现印迹，未有感觉发软的效果，则表面车漆效果还是不错的。

在不同汽车上使用汽车底漆有何要求？

      汽车底漆，就是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第-yi道涂料，它是整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。

      在不同汽车上使用汽车底漆有何要求？

      随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求越来越高。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。

      电泳汽车底漆使用的成膜聚合物是阴、阳离子型树脂，中和剂为无机械、有机胺或有机酸，颜料一般选用钛白和炭黑等。

甲醇的气味有毒吗  

     甲醇是一种易燃品，甲醇可从煤制取，特别是可利用劣质高硫煤和焦炉气回收制取。也可自生物质（如林木、有机垃圾等）提取。甲醇生产是我国化工行业中的成熟产业，生产工艺简单，投资和生产成本都较低。其蒸气与空气可形成爆i炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆i炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆i炸危险。能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。燃烧分解一氧i化碳、二氧化碳。有剧i毒。近年来，虽然甲醇行业产能过剩形势严峻，但国内甲醇装置投资热度依然不减。.是制造农i药、医i药、塑料、合成纤维及有机化工产品如甲醛、甲i胺、氯甲烷、liu酸-二-甲-酯等的原料。其他用作汽车防冻液、金属表面清洗剂和酒精变性剂等；在我们平时的操作过程中，应密闭操作，之一通风，操作人员要严格按照操作步骤，并且佩戴防毒面具，以及专用工作服，此外，还要远离火种，热源，工作场所禁止吸烟i，行窃操作空间内配备防护设备，以做应急用。