网约车的模式决定了，优步滴滴对司机本质没有话语权导致想要增收，一定是需要对客户涨价来实现的。乘客策略就很简单，哪家便宜坐哪家。

陕西快行用车分析：假如你一天跑300公里，总共30单，每单平均15分钟。那么你的流水就是300元+600*0.2=420元。(注意，本人利用周末跑过全天的，从6点到晚上10点，从买回来没跑过420元的流水，大概是380元的流水。当你的工作时间大约是16个小时。

现在很多开滴滴专车的都是一些有钱人，很多人是无聊了就出来接下专车订单。一般能订专车的至少说明不是普通打工族，所以可以闲聊，一些商机可能都会被聊出来，毕竟都是商业人士。其次许多专车司机都是为了多认识一些姑娘，他们一般电话过去听到是男性的可能会直接拒接，反正不差钱，为的就是多接一些姑娘的订单。至少为什么想多认识一些女孩，可能这就是有钱人的生活吧，咱是不懂的。

陕西快行用车分享：其实造成了滴滴打车难得原因也不只有规定一点，更重要的是便是滴滴的一家独大，发展壮大，曾经的滴滴和快的，都是大幅折扣，车主乘客双收益，各种福利，那么亏损的就只能是网约车公司了。随着滴滴占领了主要市场，随着用这种亏损来夺得市场份额的结束，可以说在滴滴不需要在对福利或者优惠在座的多用心，因为并没有什么竞争对手了，网约车只需要收割曾经自己播种的成果了。福利减少，顾客和车主自然也就减少了。无数私家车主的脱坑，自然也就造就了现在的打车用车难。