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改性沥青环氧树脂涵洞专用防水材料_广东珠海改性沥青

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改性沥青环氧树脂道桥防水涂料该产品以多种高分子聚合物对改沥青进行改性,高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络聚合物,聚合物和沥青互相贯穿,交联,使产品呈现出高聚物的性能,具有良好的弹性和低温柔性,抗剪切力和抗老化力。能够经受道路和桥面长期负荷的要求,有效防止因渗水造成结构破坏,钢筋腐蚀,混凝土风化,有效解决解决高寒地区道路冻融问题。延长道路和桥梁的使用寿命.
改性沥青环氧树脂道桥防水涂料施工要求1、对基层的要求基层是防水层赖以存在的基础,与卷材防水层相比,改性沥青环氧树脂道桥防水涂料防水对基层的要求更为严格。(1)平整度:基层的平整度的保证涂膜防水层质量的关键。如果基层表面凸凹不平或局部隆起,在作涂膜防水层时就容易出现涂膜厚薄不匀。找平层的平整度用2m长直尺检查,缝隙不应超过5mm。(2)坡度:如果坡度过小,甚至出现倒坡,则会使屋面或者路桥面排水不畅或长期积水,使改性沥青环氧树脂道桥防水涂料长期浸泡水中,降低防水层的功能。 (3)表面质量:如表层表面酥松、强度过低、裂缝过大,就容易使改性沥青环氧树脂道桥防水涂料与基层粘结不牢,在使用过程中往往会造成涂膜与层剥离,而成为渗漏的主要原因之一。因此基层应压实平整,不得有酥松、起砂、起皮等现象。(4)含水率:基层含水率的大小,对涂膜有着不同程度的影响一般来说,PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料对基层含水率的要求比较严格。2、细部构造要求(1)板缝砼宜掺微膨胀剂,并震捣密实,板端缝应进行柔性密封处理。非保温屋面的板缝上应预留凹槽,并嵌填密封材料。 (2)天沟、檐沟、檐口、泛水等部位,均应加铺有胎体增强材料的附加层。(3)水落口周围与屋面交接处,应作密封处理,并加附两层有胎体增强材料的附加层,并且改性沥青环氧树脂道桥防水涂料应伸入水落口内50mm,以防翘边开缝,造成渗漏。(4)分格缝的位置应留置在板的支承端,分格缝内应嵌填密封材料,做到在分格缝处不漏水。 (5)泛水转角均应抹成圆弧,其半径不应小于50mm,以保证PB-2型防水涂层厚薄均匀。3、保护层 在涂膜防水层上应设置保护层,以避免阳光直射,而使防水膜过早老化;同时还可以提高涂膜防水层的耐穿刺、耐外力损伤的能力,从而提高涂膜防水层的耐用年限。 保护层材料可采用细砂、云母、蛭石、浅色涂料;也可采用水泥砂浆或块材等刚性保护层。但要注意,当采用水泥砂浆或块材保护层时,应在防水涂膜与保护层之间设置隔离层,以防止因伸缩变形将涂膜防水层破坏而造成渗漏,刚性保护层与女儿墙之间应预留空隙,并嵌填密封材料,以防刚性保护层因温差胀缩而将女儿墙推裂。4、施工气候条件要求 PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料在成膜过程中好有几个连续的无雨、雪、冰冻天气,尤其是在涂膜实干前不能遇雨、雪,否则不仅会造成涂膜麻面和空隙,而且还有被雨水冲掉的可能。 改性沥青环氧树脂道桥防水涂料作为高聚物改性沥青防水涂膜,它的施工气温为5~35度。5、施工准备工作(1)技术准备图纸熟悉、会审、掌握和了解设计意图;搜集该品种涂膜防水的有关资料; 编制屋面防水工程施工方案; 向操作人员进行技术交底或培训; 确定质量目标和检验要求; 提出施工记录的内容要求; 掌握天气预报资料。(2)材料准备 进场的涂料经抽样复验,技术性能符合质量标准; 防水涂料的进场数量能满足防水工程的使用; 各种防水的配套材料准备齐全。(3)机具准备 棕扫帚、钢丝刷、衡器、搅拌器、容器、开罐刀、棕毛刷、圆滚刷、刮板、喷涂机械、剪刀、卷尺。(4)现场条件准备现场贮料仓库符合要求,设施完善; 找平层已检查验收,质量合格,含水率符合要求;消防设施齐全,安全设施可靠,劳保用品已能满足施工操作需要;工程上安设的一些设施已安装就位。
传统建筑防水材料是指传统的石油沥青纸胎油毡、沥青涂料等防水材料。这类防水材料存在着对温度敏感、拉伸强度和延伸率低、耐老化性能差的缺点。特别是用于外露防水工程,高低温特性都不好,容易引起老化、干裂、变形、折断和腐烂等现象。这类防水材料目前虽然已规定了“三毡四油”的防水做法,以适当延长其耐久年限,但却增加了防水层的厚度,同时也增加了工人的劳动强度。特别是对于屋面形状复杂、凸出屋面部分较多的屋顶来说,施工就很困难,质量也难以保证,也增加了维修保养的难度。目前传统的石油沥青纸胎油毡在中小城市中用作防水层的比例仍很大,连同玻璃布胎油毡、玻璃纤维胎油毡在内约占我国防水材料的85%左右新型建筑防水材料是相对传统石油沥青油毡及其辅助材料等传统建筑防水材料而言的,其“新”字一般来说有两层意思,一是材料“新”,二是施工方法“新”。改善传统建筑防水材料的性能指标和提高其防水功能,使传统防水材料成为防水“新”材料,是一条行之有效的途径,例如对沥青进行催化氧化处理,沥青的低温冷脆性能得到了根本的改变,使之成为优质氧化沥青,纸胎沥青油毡的性能得到了很大提高,在这基础上用玻璃布胎和玻璃纤维胎来逐步代替纸胎,从而进一步克服了纸胎强度低、伸长率差、吸油率低等缺点,提高了沥青油毡的品质。但是,仅靠改善传统建筑防水材料的性能指标和提高其防水功能,使之成为防水“新”材料这一途径还不够.为了尽快改善我国防水工程的现状,建设部采取了一系列综合治理的措施,制定了发展、推广、应用建筑防水新材料和防水施工新技术的政策法规,在1986年颁发的《建筑技术政策》中制定出要“改善沥青防水材料与防水涂料质量。发展中、高档防水卷材、涂料以及防水嵌缝密封材料,‘七五”期间重点开发防水、防火和保温隔热材料新品种,全面开展应用技术的研究开发工作,建立和制定产品系列、标准与应用规程,后10年普遍达到国际70年代、80年代水平”的建筑工程防水政策,为我国建筑防水新材料的研制指出了方向和开发目标,这些目标目前已基本实现。
适用范围主要应用于混凝土结构表面的防水施工,结构开裂、渗水点、孔洞的堵漏施工,地铁车站、地下连续墙、隧道、涵洞、水库大坝的防水和堵漏施工,工业与民用地下室、屋面、厕、浴间混凝土建筑设施的所有水泥基面的防水施工,以及混建筑设施的所有水泥结构弊病维修。注意事项1、在室外例如阳光下,湿度低,切勿让浆料干掉。如见干燥,应立即喷水一遍。2、大面积佳办法是分区做,浆料勿调太多;3、此方法适合于所有维修,包括补裂缝,大面积加厚及破裂。
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专业从事防水、堵漏施工研制为一体的专业化新型防水堵漏材料公司.多年来积累了丰富的施工经验,广泛应用新技术与新工艺,坚持高起点、高效率、全面化的经营理念.总结了一套传统与现代工艺相结合的堵漏防水的方法,能针对不同情况正确选材合理施工,达到一步到位的效果。本公司“以质量求生存,以信誉拓发展”技术优势开拓市场,以市场需求为方向,不断推进新产品,全方位满足新老客户不同的需要。
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