链轮设计与加工

其一仿形切割齿形加工工艺如下: 　　A.先将己机加的链轮放在分度盘上，链轮经过芯棒上的压板和镙栓固定。请求齿圈面一定要平。　　B.在己加工好的齿圈上任一位置按榜样齿形切割深度小于设计齿形4-5mm的齿形，然后用角尺丈量其尺面垂直度。　　C．丈量己切割好的尺形深与己加工好的轴孔边缘的间隔H。　　D.计算还需加工深度B。B=丈量尺寸-轴孔边缘与分度圆直径边缘的间隔。　　E.调整切割机连杆尺寸，链轮传动，即在原尺寸的根底上伸长一个加深量，调整后即可按榜样切割。　　F.切割一齿后，用分度盘分度。切割三个齿后跨齿丈量同侧同位间隔。切第四齿后按同样办法挪动一齿同侧同位丈量，以此类推。　　G．假如经过丈量尺寸相差较大或齿顶宽度出入较大，可将较宽的一面多于局部切割下来焊在另一齿面上停止修整。　　H.切割后的齿形外表用手砂轮磨光后停止外表淬火。　　L.停止其它加工。

链轮齿形的几何外形与设计准绳

1. 链轮齿形的几何外形:常见链轮的几何外形有三圆弧不断线形、两圆弧不断线形、两圆弧凸齿形、一圆弧不断线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。

2.设计准绳:链轮齿形设计主要应满足三方面请求：即啮合请求、运用请求、工艺性与精度请求。(1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干预现象。(2)具有足够的包容链条节距伸长的才能。(3)具有合理的作用角。(4)齿廓曲线与链传开工况相顺应。(5)有利于啮入和避免因链条跳动而掉链。（6）加工工艺性好。

目前我国所执行的链轮规范为GBl244-85齿形。

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引起链轮链窝严重磨损的原因

（1）接触疲劳磨损链轮与链条摩擦副是交变接触应力，链轮标准，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，镇江链轮，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的较大应力。40Cr经表面淬火处理其接触疲劳极限σ0H=HRC17 +200，计算得σ0H=1016MPa。根据应力分布图可知链轮链窝较大应力值为884.4 MPa。其值很接近链轮表面所允许的接触疲劳极限，在较大应力处，比较容易引起点蚀失效。但因链轮与链条的润滑条件差，点蚀来不及形成，已经引起磨损，这时的主要损坏形式是磨损而不是点蚀。接触疲劳磨损是链轮磨损的主要形式，它基本决定了链轮使用寿命。

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