哪些汽车改装是合法的?

答:可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。

红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，凯迪拉克改大灯，上白下蓝为国家行政专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

如果是“改装车”的话，最起码的就是做以下几步：

·轮毂+车胎

·避震（短弹簧，运动套装，绞牙可供选择）

·火花塞（不一定）

·动力系统

·进排气（排气喉+进气的风箱或高流量风格）

这是由浅入深的改装方式，不过这样改装真的很入门，预计费用大概在7000元--10000元左右，凯迪拉克沙发床改装，这是用质量比较可以的改装配件情况下的价格。刹车系统在够用的情况下可以暂不改装，但是觉得连自己的驾驶风格也不能满足的话，可以升级加大碟或更换刹车皮。

外观方面，凯迪拉克，当然就是个人喜好了。

防倾杆不能解决悬挂软硬问题

先换防倾杆还是先换避震器及弹簧？其实这是因为大家对于防倾杆的作用有不了解之处。防倾杆只有在左右悬挂动作不同步时才会产生作用，也就是说防倾杆的主要功能在于抑制侧倾，对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。因此如果有人在炫耀他装了粗的防倾杆后在高速公路上高速直进时变得多稳时，凯迪拉克开天窗，你必须知道那只不过是心理作用。如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配合防倾杆的改装才能收到效益。