底盘装甲其实不算是汽车改装

当你花了大笔预算把车子从轮胎、悬挂进行强化时，千万不可忽略设定、调校的工作，唯有细心的设定才能把改装物品的性能充分发挥，从胎压、定位角度、到车身配重平衡，林肯领航员改装空气悬架，该做的都不能省略，而且改装物品每经过一次更动都必须重新进行设定，林肯领航员，这是最容易被大家所忽略的。

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改装车辆

v.ＮＯＳ的玩法：干式ＮＯＳ一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统（ＮＯＳ）这种瞬间激增５０～３００马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到最严酷考验。ＮＯＳ系统内含一氧化二氮气体，可以促进燃烧，林肯领航员改装厂家，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。 　

改装车辆通常改以下几方面：　

1.高压线：将原车通常为５千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。 　　

2.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。 　　

3.各种仪表：因为数据传递不精准，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。