液压系统

1.由双速液压马达、设置在马达上的液压制动器和液压调速阀组成行走驱动装置。其中，液压制动器由控制阀中的行走卸荷制动阀控制；

2.多路阀由倾斜阀、起升阀等组成：多路阀进油阀片主油路上设有一个溢流阀控制倾斜升降装置的系统压力，主油路与倾斜阀和起升阀的腔体相通，其中，起升阀上设有一个溢流阀控制起升压力，倾斜阀连接倾斜油缸，起升阀连接起升油缸；

3.控制阀由行走卸荷阀、调压变速阀等组成：控制阀进油阀片主油路上设有一个减压阀控制压力，调压变速阀一油口与二级调压阀连接，另一油口与液压马达的调速阀连接；行走卸荷阀一油口经背压阀回油箱，另一油口与液压马达制动器连接。

1、先找准破的大致范围。

2、把加液盖拧紧，用毛刷蘸水将其表面刷洗干净，用可调温型塑料焊枪(简称：焊枪)吹干水分，用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。另准备一套加液盖，通气孔用焊枪热化的塑料棒封好，这样在维修时使用更方便。

3、将破的一面朝上，用毛刷蘸水把破的周围清洗干净，再用焊枪吹干水分。

4、选择好焊枪的档位，对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破的周围，将事先准备好的补丁(报废蓄电池的外壳或录音机外壳，铜陵电动叉车，材质不限)压在破的地方，并继续加热一、二分钟，待完全粘合后停止加热并冷却好。

5、拧下加液盖，去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度，如有泄漏缺液的，应补加电解液。修复后如不急用，应补充充电和密度调整；如急用，可以直接装车使用。最后，电动叉车操作，如果叉车蓄电池单体外壳无法修复，只有更换单体，依序焊接好。

人为缺点

修补人员责任心不强构成的。例如，保护化油器时不注意，1只弹簧垫片掉进了进气管，电动叉车租赁，导致活塞报废;防冻水堵松动，致使油底壳进水;修补时不小心，曲轴正时齿轮被东西碰伤，出现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响

发生这些缺点的原因：

1.修补保护不良。没有按规矩替换、增加机油或清洗机油滤清器，缺油或运用蜕变润滑油，润滑条件恶化、加速磨损，没有按规矩替换空气滤芯，使之脏污堵塞、进气量削减，电动叉车价格，发动机作业无力，许多粉尘进入缸内，加速气缸磨损，作业功用变坏等。

2.违彰操作或设备质量差。修、驾人员未严峻恪守操作规程，选用过错的习气作法，调整、设备不契合技术标准等。

3.零件质量不合格或替换、增加的油料质量不佳。

4.粗野拆装、宁紧勿松(螺母、活塞、轴承)、零件脏污。

5.不按规矩强制进行叉车保护。构成零件发生磨损、变形、松动和脏污，如未按规矩路程清洗“三滤”、替换润滑油等。

6.零件漏装。

7.违彰运用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间，不履行走合规矩，提早去除限速片，提早带负荷运用，超载运转等。

8.修补工艺不良、检查不细。例如，设备曲轴、飞轮及离合器总成件时，其平衡功用被损坏，或因设备短少、检测手法不齐备，然后未经校验就“”装车等。

9.是不按规矩空地设备或调整。例如，活塞与气缸的协作空地大于规矩时，会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规矩时，会构成活塞拉缸卡滞。