主要作用是夯实路段，主要应用于工程等方面，夯实机在长时间的使用后，压路机分类，会出现一些故障的问题，全液压压路机，比如：夯实机油缸的缸孔径加工直线性差或局部磨损造成局部腰鼓形导致局部内泄，它的排除方法是：镗缸孔，重配活塞。

油缸缸孔和活塞因磨损致使配合间隙增大超差，造成高低腔互通内泄，排除方法：活塞磨损严重，应镗缸孔，将活塞车细并车几道槽装上密封圈密封或新配活塞。活塞上的密封圈磨伤或老化致使密封破坏造成高低腔互通严重内泄，它的排除方法是：密封圈磨伤或老化，西湖区压路机，应及时更换。活塞上的密封圈磨伤或老化致使密封破坏造成高低腔互通严重内泄，排除方法：密封圈磨伤或老化，应及时更换。

今天我们来了解一下关于小型双缸轮压路机液压泵连接杆的问题。

1.硬连接容易损坏液压泵;

2.发动机必须保持高速，一方面消耗燃料，压路机作业，另一方面噪音更大;

3.装配技术要求很高，不利于后期维护;

基于以上缺点，我们的技术部门改进了液压泵的连接：柔性传动装置用于连接皮带，液压泵不与发动机直接接触。这种连接有几个优点：

1.灵活的变速箱保护液压泵和发动机在运行过程中不易损坏。

2.调节传动速度，发动机保持1800转速，液压泵可达到2000-2200转的额定转速，降低油耗，经济性和环保性。另一个是消除噪音污染，改善工作环境。

3.易于组装，有利于日后的维护和保养。

小型双缸轮压路机的维护和修理方法？

1.当传动部件不转动时，检查小型双缸轮压路机应用产生的油位。小型双缸轮压路机制造商不会错误地避免油溅和油位检测。

 冲击式压路机的分动箱、变速箱、驱动桥传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。

 检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。

 换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。冲击式压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。