在切割道路之前切割切割线，然后在底部铺设2米宽的条带并且变形缝粘贴橡胶条。使用二次切割方法，切割宽度80约为100cm，160°切口约为124cm。不要超过指定的切割宽度。 变形缝之后是二次切割，反向距离为5厘米，深度约为5厘米。确保狭缝是垂直的。在次级切割线中切割接缝中的废物，变形缝，并且及时移除异地。鼓风机用于手动清洁横梁和盖子之间的碎屑。修剪嵌入式钢筋。 变形缝在安装膨胀节之前，用泡沫填充梁接头并盖住油毡。在安装膨胀节之前，应检查钢的平整度。直线度控制在2毫米变形缝以内。

但是，缺点也很突出，负载能力差的应用受到限制，温度受到很大影响。由于水平蠕变，外墙 变形缝，内部应力容易损坏，故障率相对较高。橡胶板式伸缩缝的优缺点变形缝说到橡胶板式伸缩缝的高失效率，主要体现在：1。车辆冲击的长期承受导致橡胶和钢板的剥落和分层，并且钢板暴露，强度大大降低。 2.地脚螺栓由于长期冲击而易于疲劳，断裂和脱落，导致伸缩缝无法固定。 变形缝 3，橡胶板式伸缩接头体坏了。在膨胀节周围的浇注区域中发生开裂和打磨。一旦在公路桥梁的维护和修理过程中发现上述问题，应及时处理，以避免延长伸缩缝寿命甚至桥梁使用寿命的问题。通常的治疗方法是变形缝

后浇带可以增加伸缩缝间距的前提是使用低收缩混凝土。 变形缝的根本原因是铸造后混凝土的收缩变形很小并且不会引起裂缝。但在这里我们必须明白，设置膨胀节的目的是减少温度应力对结构的影响，变形缝施工，后浇带的影响仅在施工阶段。这两个是长期影响，顶棚变形缝，一个是短期影响，没有必要的联系。 变形缝所以我建议严格考虑温差大的地区。此外，该规范没有给出明确的缩小距离，这意味着需要根据项目的具体情况，考虑平面形状，材料的温度膨胀系数和构造过程来分析该问题。如果您必须参加测试，您必须参加专家评审会议，然后估计设计师是否具备说服专家的技术能力。 变形缝