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正常情况下，怠速运转时发动机的冷却液温度较高.因为当汽车行驶起来后，有风进入发动机室，可以利用自然风吹走散热器上的热量，使冷却液得到冷却，冷却液温度自然就可降下来.另外，当行驶起来后，发动机的转速提高，更利于冷却液循环，从而可以降低冷却液温度。

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