马自达CX-5

如今绝大多数的驾驶员已经养成了开车系安全带的好习惯，然而驾驶员需要根据自己的身高，调节安全带的最佳位置.也许有人并不知道，大部分车辆的安全带是可以高低调节的，调节装置就在两侧B柱上，很方便。

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原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装，悬挂结构杆强化，车身刚性加强等部分影响大也是多人改装的项目是避震器市面上的避震器类型有：原厂加强型，原厂加强车身高度可调型，专业高运动型，竞赛专用型等中国针对汽车ECU的基本分为两种方式：式植入式式的主要针对车系车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器有著名的HKS植入式的有德国的Digi-Tec后者也是注册。