叉车发展历程：
自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

叉车证书概况：
叉车驾驶顾名思义就是叉车驾驶员必备的一个职业证明。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。以前叫叉车司机，已更改为代码，叉车司机的代码是N2。

叉车报考条件：
根据《特种设备作业人员监督管理办法》(国家质检总局令第70号)第十条:申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合下列条件:

1、年龄18周岁以上;

2、身体健康且满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求;

3、有与申请作业种类相适应的文化程度;

4、有与申请作业种类相适应的工作经历，

5、具有相应的安全技术知识与技能;(如没有就需要先培训)

叉车报名材料：

1、个人红底照片电子版；

2、本人身份证正反两面复印件1份；

3、填写我快程教育自制工作明1份；

叉车考核内容：
叉车驾驶员实操考试内容分两大项，桩考和路考。桩考是使用规定的桩杆在预先设定尺寸标准的场地，按规定的行驶线路(包括规定的属具)行驶和操作，其目的是考核学员对车辆的安全操控能力。路考是按照特定的行驶路径进行行驶操作，其目的是考核学员掌握和运用所学实操技术，掌握交通常识及对路面的适应能力和对事件的应变处理能力。其中桩考又分成场内"8"字行驶考核和叉载"工"字行驶考核两项，每项均采用50分制和失误扣分的形式进行考试。路考分为"合格"或"不及格"两种成绩，由考评员按考试标准和考核对象的实际操作情况，直接确定"合格"或"不及格"(暂不执行)。
叉车在开车前应检查散热器内水是否加满;机油油面是否在油标尺刻度范围内;燃油箱内燃油是否够用;各油管接头、水管接头有无渗漏.检查离合器踏板及脚刹车踏板的自由行程是否正常,刹车是否灵活可靠.检查各系统的管路和接头有无损坏、松动和漏油、漏水、漏气等现象(尤其起升系统、液压系统;和制动系统).检查各电器接头、接线、照明是否完好和牢固,用电设备和信号是否正常;蓄电池液面高度和比重是否符合规定;发电机是否充电;前后轮胎气压是否符合要求,清除嵌在胎纹间的石子和夹物等.检查各紧固螺栓和螺母有无松动现象.　　
行驶前,发动机启动后空转5min左右,待水温升至60℃以上方允许全负荷作业;空运转时,应检查各仪表的读数是否符合规定要求,否则予以检修.行驶前应对制动系统进行认真地检查,必须灵敏可靠,否则予以调整.　　
叉车作业时,起步用慢速档;起步后应先试验制动器和转向是否良好;行车变速先踏离合器,然后变换档杆位置;叉车需要改变行驶方向时,应让叉车停稳后方可进行.下陡坡时,应采用"慢"速档,同时断续踩踏制动踏板;上坡运行时,也须及时调换成"慢"速档行驶;转弯时,应提前减速;不允许分离离合器滑行,也不允许在行驶中把脚放在离合器踏板上,在踩离合器时,分离要迅速,结合要平稳.　 
叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器.传动轴传递扭矩大,速度高,工作繁重,所以叉车的万向传动装置的养护就显得很重要,你们日常中要怎样养护呢?　　
养护时,要对十字轴承加注润滑脂;检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档,松开驻车制动器,双手紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显的松旷量,必要时拆下分解修复.传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠,传动轴外表和弯曲度,必要时修复.　　
传动轴维修装配前,须将其各部件清洗干净,尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处,宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干.配合面上涂以润滑脂,对合标记后装复.万向节装复后,应转动灵活并无明显间隙,也不能有发卡现象.