湛江聚合物电池回收公司，上门收购各种电池。回收项目：回收新能源废旧电池，锂电池、汽车底盘电池、宁德时代锂电池、比亚迪锂电池、沃特玛电池、力神锂电池、退役锂电池、电动大巴电池、动力电池组、磷酸铁锂电池、18650电池、库存BC品电芯、镍氢电池、聚合物电池、26650电池、铝壳电池、废手机电池、废电池组、电动汽车底盘电池、二次充电电池、锂离子电池等电子电池废料。

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预计未来3-5年，半固态电池开始规模化应用。未来10年，固态电池有望占据一席之地。

跟随这些变化，电池回收工艺技术及装备将迎来更大的挑战。

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商业模式待完善

动力电池回收的商业模式要成立，首先要有好的回收来源。

数量少但是好回收的，是从主机厂可回收试验车电池包，少则几个，多则几十个，大部分具有梯次利用价值。个别车辆经过暴力实验后电池被火烧或破损可直接再生利用。

另外，比较好的货源是，从电池厂可回收极片废料、未注液电芯、B品C品电芯、电池PACK等。极片料市场渠道稳定，难以撼动，B品C品电芯作为梯次利用电池可用于低速车、两轮车、备用电源、路灯、充电宝等，市场需求很大。

还有很好的货源是公交公司的退役新能源大巴电池。这一货源竞争激烈，一批车退役可回收上百吨磷酸铁锂电池。回收企业竞标拍得电池，根据电池生产年份、品牌、电池状态，价格从100到200元每度电不等。现场人工拆解拉回工厂检测分选，通常80%可梯次利用，按200到300元价格销售给梯次利用企业或贸易商。当然，碳酸锂价格持续飙升，电池级碳酸锂已经涨到40万元/吨，现在回收价格还要考虑再生利用价值。、

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