车型：别克英朗  变速箱型号：6T30E  行驶里程：149360km

变速箱故障现象：无论挂前进挡还是倒挡，均体现不走车现象。

变速箱故障分析：用测试机测出电磁阀无电流，因此电磁阀很有可能存在故障。维修技师对该车做了检测后初步判断是由于变速箱内部零件打坏，电脑阀体出现故障导致。

变速箱故障维修：拆解变速箱后发现摩擦片有轻微磨损，排查电脑发现电磁阀已损坏，更换受损件后，合肥变速箱维修，清洗各零件，装复试车，故障排除。

如果你不定期对自动变速箱进行保养的话，那么时间一长，因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损，甚至产生锈蚀，从而导致液力变扭器内液体流动性变差，汽车变速箱维修电话，升降档位迟缓;而油品氧化会导致齿轮腐蚀、磨屑、甚至产生油泥导致变速箱内部机构无法充分润滑，从而产生恶性循环;而由于内部油路杂质过多，密封圈过早老化，变速箱寿命也随之减短，还会出现不升挡、难降挡、频繁跳挡，入挡冲击等故障。所以，自动变速箱是一定要注意保养的。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，汽车变速箱维修公司，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大是不能够接受的，而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。