汽车变速箱种类有哪些？变速箱

常见汽车变速箱有以下几种：

变速箱：装配手动挡变速箱的车型需要驾驶员在驾驶过程中手脚并用来对挡位进行切换，但是手动挡变速箱并不是低配车型的标志，有人把这种与机械直接的交流看作是一种乐趣。手动变速箱有挡位之分，我们常见的有5挡手动变速箱和6挡手动变速箱。

2.变速箱（AMT）：

从操作方式上来看，搭载了变速箱的车型可以被归结到自动挡车型范畴，但是从结构上来说，变速箱更多的采用了变速箱的结构，只不过，它通过一套伺服机构来对离合器进行控制，从而解放了驾驶员的左脚。目前，大多数AMT变速箱都采用了电-液执行器来对离合器以及换挡拨叉进行控制。

3.变速箱（AT）：

这类变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。目前，市场上绝大多数自动挡车型都装配的是这种类型的变速箱，挡位数量依旧是衡量技术含量的标准之一。原先的4挡自动变速箱已不再是主流，目前，一般家用汽车以5挡或6挡居多，豪华车则对更多挡位的自动变速箱青睐有加，路虎揽胜极光、奔驰C级等车型还配备了9挡自动变速箱。

4.变速箱：

在驾驶操作方式上，装配了变速箱的汽车同样通过一个换挡杆来选择驻车、倒车、空挡以及前进挡或手动的挡位，早在1886年，CVT无级变速箱就安装在了一款奔驰汽车上。不过，由于当时各方面的技术并不成熟，所以，该结构的变速箱在那时一直没有被重视。随着技术的不断进步，变速箱价格，CVT技术也趋于成熟，其在传动平顺性以及省油方面的优势则被凸显了出来。

5.变速箱：

从操作方式来区分，双离合自动变速箱仍属于变速箱范畴之内，只不过，在内部结构以及换挡方式上有别于前面文章介绍的液力自动变速箱、CVT无级变速箱。它与AMT自动变速箱有几分相似，变速箱哪家好，都是依靠切换轴间的不同齿比的齿轮来改变传动比，负责切断或接合动力的装置也是通过位于变速箱输入端的离合器实现，不过，在换挡速度以及换挡质量方面，逻辑性更强的双离合自动变速箱要比AMT变速箱更好。

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变速箱维修需要掌握的基本工艺

变速箱维修需要掌握的基本工艺

        总的来说专业变速箱维修需要掌握以下九项内容，掌握了以下工艺，基本上就成功了一半

·全部拆建清洗

·对易损件更换，但不限于密封件、油封、滤网、摩擦元件等

·对已损坏的零件和使用里程相关的损耗零件，进行更换或高技术加工

·所更换的零部件均采用原厂或相关配套的产品

·根据变速箱的易发故障进行高技术的工艺改良，变速箱哪家便宜，使其性能超过原来新品

·对所有重新使用的零部件进行严格测试

·执行新变速箱的技术要求和质量标准，按制造工艺进行严格装配

·最后必须加入原厂油品，进行台架试验和路地学习匹配

·交车时同客户签订质量保修合同

变速箱维修要点分析

　　变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)。自动变速箱维修要点分析。

　　1拆卸前的准备

　　2从车上拆下变速箱

　　3变速箱的解体与装合

　　拆卸前的准备

　　查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。

　　放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，变速箱，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器，齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.

　　从车上拆下变速箱

　　因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用.

　　在单独检修发动机时，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸.

　　把变速箱拉离发动机时，应沿轴向拉动，可伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.

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