立体车库补贴：我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。

需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达国家（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。

供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：

1）停车场建设配套用地供给不足；

2）原有车位配建标准滞后，发达国家车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；

3）停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，平面移动车库安全性，导致停车场投资回报率较低，社会资本进入意愿不足。

 PCS垂直升降类立体停车设备，俗称电梯式停车塔，采用与电梯类似的原理与结构，司机只需要将车停到出入口，汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到最近的空车位，完成整个停车过程，本设备可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。特别适用于城市小面积大密度停车。塔式立体车库是目前单位占地面积存车最duo的一种立体车库，通达到平均一平方米占是面积储存一台车的用地指标。
设备技术特点：
    1. 占地少，车容量大，最gao能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间，大大提高土地使用率。
    2.高智能化，可预约存取车辆。
    3.采用梳型交换技术，存取车速度快，济南平面移动车库，存（取）车平均时间约60秒。
    4.管理智慧化：存取车均向前开，无需倒车、掉头等动作；车辆在车库出入口处停好以后人员即可离开。
    5. 安全：系统可自动识别库内人员，无人时系统方可启动，安全可靠。
    6. 绿色环保：与主体建筑融为一体，外形美观，提升建筑品味、价值。
    7.最da容车重量达到2.8吨，可满足大型及豪华车辆停车需求。