1.地感防砸技术

      一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，智能门禁系统，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

     这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，电子门禁系统，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

道闸组成部分之控制模块

利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。

微处理器一般采用单片机，但如果控制系统比较复杂，或是需要与很多其他系统（包括检票系统、门禁系统等）集成时，并且对响应时间要求很高的情况下，需要采用性能更高的ARM处理器甚至Cortex处理器。简单控制电路一般由主控板、电机控制板及辅助控制板即可实现，复杂控制电路（如地铁检票机）则需要配置专门的工控机来实现。

      人群集中的场所，安全问题是个收到高度重视的问题，比如车站、学校、商城、小区以及公检法等政府部门。随着人们对安全防护等级要求的提升，门禁系统安装，在路障设备的选择上，南京门禁系统，越来越多的单位和小区抛弃传统的伸缩杆、道闸而选择升降柱。全自动升降柱因为其安全牢固、随时升降、美观大方等诸多优点受到越来越多客户的青睐。

      随着车牌识别系统的普及使用，将车牌识别系统与全自动升降柱结合，也得到了大家的广泛关注。传统的道闸无法阻止车辆的硬闯，而安保人员为了拦截不明车辆以身殉职的例子也屡见不鲜，全自动升降柱将这个危险讲到了最底。