齿轮减速马达异常发热

在齿轮减速马达（齿轮减速机）的日常使用及维护过程中，可能会遇到异常发热的现象发生。而发生此类故障时我们需要及时找到问题所在，以避免更严重的问题出现。在发生轻微故障时，维修成本会相对较低。

当出现异常发热时，通常会由以下几种原因造成：

1、超负载运转

2、电压过高或过低

3、轴承磨损

关于超负载运转：

当负载在合理范围时电机能正常运转，而当负载超过合理范围时，电机超负荷运转，此时会转动缓慢，噪声大。此时我们需要降低负载。

关于电压过高或过低：

而当电压不足时，电机转动慢，当时间偏长时还会伴有发热现象。在实际中，当三相电机接到了单相220V电压时常会发生此类故障。因此在发生此类故障时，请核对产品铭牌看电压是否符合额定电压要求，再确定所用电压是否正常。

关于轴承磨损：

当轴承出现磨损情况时，通常会有齿轮，轴承，轴心磨损等几种情况。在出现齿轮或轴承磨损后，在有异常发热的同时还会伴有持续的较大的杂音。这也是与单纯的电压问题之区别。解决办法通常为利用现有资源修理或者更换，建议到专业厂家进行维修。而此类故障在用户里少发生，明牌齿轮减速马达保修三年，而大部分用户使用此产品寿命长达5--8年，磨损情况在超长的产品使用周期中有发生。

为何三相齿轮减速马达三相空载电流平衡且均大于正常值？

如何解决?1）原因：三相齿轮减速马达有维修过;重绕时，线圈匝数少。

解决办法：重绕线圈，加大匝数。

2）原因：三相齿轮电机星形接线错接为三角形接线。

解决办法：改正接线。

3）原因：电流电压过高。

解决办法：测量电源电压，并设法减低电压。

4）原因：三相齿轮减速马达装配不当（如转子装反、定、转子铁芯末对齐，端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等。

解决办法：检查装配质量，消除故障。

5）原因：气隙不均或增大。

解决办法：调整气隙使均匀，过大的气隙可调整线圈匝数。

6）原因：三相齿轮减速马达拆线时绕组匝数弄错。

解决办法：修理铁芯，或重绕线圈增加匝数。

7）原因：电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上 。

解决办法：检查电源质量，并与三相齿轮减速电机铭牌一致。

齿轮减速马达工作平稳性精度对噪音的影响 ？

齿轮减速马达的工作平稳性精度就是要求限制齿轮瞬时速比的变化，其误差为齿轮每转移周多次出现的转角误差，它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪音。齿轮的接触精度对噪音的影响，评定齿轮接触精度的综合指标是指接触斑点，接触不好的齿轮其噪音必大，造成齿轮接触不理想的原因有：齿向误差影响齿长方向接触，基节偏差与齿形误差影响齿高方向的接触。齿轮减速马达齿轮的运动精度对造影的影响，轮系偏心偏重对噪音的影响。