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物流发展跟不上电商脚步

“目前我国社会物流服务供给能力不足。”国务 x院x发展研究x中心产业经济研究部研究员魏际刚告诉记者，在电子商务井喷发展的同时，物流规模总量和服务都跟不上电商发展的速度，成为制约电子商务快速发展的瓶颈。

魏际刚认为，义乌到韩国一日达物流专线服务，我国经济的增长、消费结构的变化以及电子商务的快速发展，都对物流行业提出了很高的要求，义乌发韩国一日达物流专线服务，但中国的物流系统滞后于电子商务的发展需求，能力有限，不平衡性比较明显。预计未来会有更多的电子商务企业自建物流公司，或者寻找合适的快递或物流企业进行不同程度合作。

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通过使用第三方库房，最显而易见的是可以降低自身运营的管理成本和资产投入，降低自身运营的风险，同时提高服务效率降低成本。这是电商轻模式的体现，降低资金投入，减少人力资源占用，做到风险转移和成本可控。据美国供应链及采购协会的数据显示：通过应用第三方可以降低约13%的资本投入，降低成本3.7%。

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圣诞节的脚步越来越近，此刻的韩国正被浓浓的圣诞氛围所笼罩，商店门外、广场上，色彩缤纷的圣诞树格外显眼。对于韩国快递企业来说，义乌发韩国一日达物流专线服务，这段时间无疑是最为忙碌的。因为越来越多的人选择网购礼品，再通过快递直接发送给亲朋好友。

　　通常情况下，韩国每年在12月24日至次年1月中旬的快件量最多。面对纷至沓来的快件，全罗北道完州郡邮政网点的108名员工已早早地进入了备战状态。从12月15日开始，该网点每天的派件量都达到了4000余件，最多的时候超过了6000件，每天派件员在市内派件的行驶距离都在百公里以上。另外，圣诞节前后交通拥堵，大多数派件员都放弃了使用小汽车，改用轻便的自行车或是摩托车派件，如果碰上雨雪天气，派送会更加艰难。在此网点工作了10年的任站长表示，他所负责的区域从没出现过丢件少件的现象。圣诞将至，快件量也迅猛增加，为应对每日剧增的快件量，快递员都要加班到24点，就连他自己也亲自加入了送件行列。

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春江水暖鸭先知。今年5月30日，世界500强企业——绿地集团竞得广州空港经济核心商务区总部项目，并与广东省机场集团强强联手。7月21日，广州空港经济区再传捷报，航空港项目正式动。该项目定位为亚太区国际航空大都市门户标杆，将以国际机场、国际铁路港等门户x口岸为核心，在广州总部经济园内集聚大量金融、信息、人才、服务、产业功能，并建设成为集总部办公、甲级办公、大型配套商业于一体的临空产业总部基地。

　　 这些项目可谓尽占地利，既属于花都区规划的东部空港经济创新产业带，又处广州市空港经济核心区西北边，还居于广州白云国际机场和广州北站中间。

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在电子商务环境下，第三方物流已经变成了电子商务发展的阻碍。我国第三方物流在电子商务环境下有着物流定位不明确、整体观念落后、网络信息技术应用不全x面、资源浪费和人才不足等问题。为解决问题，发展第三方物流，我国应采取明确物流发展定位、改革物流体制、加强网络信息技术应用、发展现代绿色物流和培育专业人才等策略。

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跨境卖家在这个时候，可以选择其它国际小包渠道。可以选择的渠道也有很种，像香港小包，在发货上比中国邮政小包还要快捷，安全，价格上也是全球统一计费，价格也不算贵。互联易综合物流服务商负责人说：“由于中邮小包的涨价，现在有很多国际小包渠道货量有较大增长，增加较多的渠道有香港小包、DHL小包、马来西亚小包、瑞士小包等”。