配送中心在现代商业物流中的崛起是由连锁区域的不断扩大而造成的。随着连锁区域的不断扩大，供应商在送货时要对应的点越来越多，观澜到桂林快件，配送成本越来越高，配送效率越来越低。连锁商业为了保证自己的供应链的良好运行，就不得不建设配送中心。

配送中心的建立，使供应商一点对多点的送货，变为一点对一点，观澜到桂林，利于供应商的专心生产，利于社会分工细化，提高了配送效率；使连锁企业的供应链更有保证，观澜到桂林货运，原先可能供应商因为送货成本和数量而导致拒绝送货或者延迟送货的问题会大大减少；实现了货品和运输工具的整合，节约了时间和运输成本。成为新的利润增长点。

零返回商品流

1.优点：制造商和分销商不允许商品自回流通道中回流

①零返回商品流政策一般能大大降低成本 ②稳定回流率能改善企业计划，观澜到桂林普件，保证财务健

2.不足：①不能减少销售通道中的下一物流成员的负担。②转进入其他流通渠道，跳蚤市场等。

3.运作过程：——供应商通知顾客，订购产品不允许退回，给予顾客一个根据发的票金额的折扣。零售商按供应商意思，可能销毁商品，也可作其他方式处理。

自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在中国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。